建筑扣件是归入建造机械零件的范围，是根据2个分脚手架扣件组成的，有关每一个分脚手架扣件的下脚手架扣件的小端和主题活动节的地脚螺栓开展相接，将大端和含有缺口止推面的上脚手架扣件开展对接，其2个分脚手架扣件开展碾铆连接，能够根据肆意的视角开展转动，这类种类的建筑扣件是有实际性的特点并且拥有明显的前行，能够促使零脚手架扣件的数量减少，从而减少成本，并且有关自身的原材料的反边的薄厚是超过中空螺栓的薄厚，从而提升了抗压强度的才可以，在其中抗扭距的刚度会极大地提升。
由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。扣件一般指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件（十字扣件和定向扣件）、旋转扣件（活动扣件和万向扣件）、对接扣件（一字扣件和直接扣件）等。根据钢管在脚手架中的位置和作用，钢管可分为垂直杆、纵横杆、横横杆、墙连杆、剪式支撑、水平拉杆等。
十字扣件广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。此外，还要求扣件系统零件少，安装简单，便于拆卸。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。那么十字扣件应该怎样去运用它呢？
十字扣件属于机器细密零件，它的细密水平很高，并临时身带有许多性能。因而在我们在进行使用时，必须要慎厚利用，纵然利用了的十字扣件，要是利用不妥，也不能到达预期的性能结果，并且容易使十字扣件造成肯定的毁伤。
盘扣式脚手架配件在施工单位的认识还不是特别的熟悉，这种圆盘式脚手架配件在构件上的构造比轮扣式脚手架更加的先进，主要的特点是连接的横杆比较的多，每一个圆盘上有八个插孔，可以连接八个不同的方向上的横杆甚至是斜杆。连接的性能比较的好，每一根的横杆的插头是与立杆之间可以进行独立的锁紧的，单独的拆除，即使圆盘插座上的插销没有用力锁紧，插销也会受重力影响，自动锁上，完全不用担心松动等问题。