4.电动扳道器的拉杆一端与直角拐连接,另一端与扳道器的连杆连接。
5.当切换器与道岔固定连接完成后,将手柄拉至垂直位置的中心,即直角也处于中心位置;开始调整拉杆上的微调器,使扳道器的两个锐轨与直轨和弯轨的开口尺寸相等。开放的大小应该是一半的扳道器打开,即60㎜。
4.电动扳道器的拉杆一端与直角拐连接,另一端与扳道器的连杆连接。
5.当切换器与道岔固定连接完成后,将手柄拉至垂直位置的中心,即直角也处于中心位置;开始调整拉杆上的微调器,使扳道器的两个锐轨与直轨和弯轨的开口尺寸相等。开放的大小应该是一半的扳道器打开,即60㎜。
电动扳道器,包括道岔推进器及其电气控制装置。道岔推进器包括外壳、电机、减速机和传动机构。传动机构包括箱体、支架、齿条、瓦座、轴套和齿条轮。齿条通过瓦座安装在箱体中,齿条轮的转轴通过轴套安装在箱体的侧壁上,齿条的端部与道岔的道尖固定连接在一起,电动扳道器由电气控制装置向电机输出控制指令齿条的端部与道岔的道尖固定连接在一起,电动扳道器由电气控制装置向电机输出控制指令火车是怎么变道的啊?这是什么原理???由扳道工在调度人员的指挥下,按要求移动铁轨接头部位,从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.火车是怎么变道的啊?这是什么原理???由扳道工在调度人员的指挥下,按要求移动铁轨接头部位,从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.