这是因为螺旋轴中 心发生偏移或减速机输出轴处轴承烧毁，首、末端轴承座松动。需松开减速机输出轴与螺旋轴间联轴器，重新校正安装减速机输出轴处轴承温度正常，输入轴处温度高。这是由于电机固定组件发生松动或减速机输出轴处轴承烧毁，需松开减速机输入轴与电机间联轴器，重新校正安装减速机输出、输入轴承处温度高。这是由于减速机固定螺栓发生松动或减速机两端轴承烧毁，需将减速机两端联轴器均松开重新校正安装输送物品的体积大，或者高度过高。这样物品就不能顺利的通过螺旋输送机中间的吊轴承，而且会因为这类物品造成的阻力过大，会弄成电机负载过重，严重的时候还会烧毁电机。所以如果是因为这样的原因，只需在生产时注意所生产的产品是否严格遵守螺旋输送机的输送参数。
并要经常注意跟清理螺旋输送机内部因为物品散落而造成的堆积现象在螺旋输送机运转后，减速机轴承温度升高太快，而且伴有噪声或者电机跟减速机振动，此时应迅速的停止输送机的运行，如果是输出轴承温度正常，输入轴承温度高，这是因为电机固定螺栓松动或者是输出轴承烧毁；如果输出、输入轴承温度都高，这是因为减速机固定螺栓松动或者是因为这两处轴承都被烧毁。
出现2种情况的话，只要松开减速机输入轴承跟电机间的联轴器，或者松开减速机输出、输入两端的联轴器，然后重新校正安装若是出现噪音情况，是因为两端的轴承座、传动装置和支架位置松动或者偏移，造成传动齿轮的间距变位，此时需要重新校正如果减速机的输出轴承温度高、输入轴承温度正常，可能是因为输送机的螺旋轴中 心偏移或者输出处的轴承被烧毁和轴承座的的固定松动此时都需要重新校正。螺旋输送机设备对于粉状物料的输送是比较常见的，螺旋输送机设备不仅要保证物料输送持续、稳定，输送速度满足相应的要求，而且物料在输送过程中没有遗洒、飞散等现象针对以上要求，并在充分考虑了粉状物料特性的基础上，对螺旋输送机的密封性是一个比较重要的问题：即如果螺旋输送机设备的轴与轴承座密封效果不好，细粉经常顺轴漏出而进入轴承座内，造成轴承的损坏，导致检修频繁，影响设备的稳定运行；所以设法解决螺旋输送机设备的轴承密封问题，是减少维修工作量，提高螺旋输送机设备稳定运行效率的关键。