油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是:燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆l破雾化。经航空发动机气动热力科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。相对而言，商业用途的燃烧器因生产制造批量化，以及市场供应链中化程度要求不高，该产品的市场销售价格相对低廉，而分体式燃烧器因化要求相对较高，以及多数需要安装队伍，市场销售销售价格同比则相对高出很多。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气(10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。
燃烧器
用户可以根据自已资金和设备要求选择进口或国产燃烧器。
进口燃烧器偏向于价格高，做工精美，环保，节能减排，但多数不适合国内厂家使用。简单的比喻就是只能吃细粮，不能吃国内的粗粮。国产燃烧器价格低、维修简单，售后服务完善，目前在份额正逐步提高。很多燃烧器企业弃验收不顾，收了余款便草草了事，出了事故之后也无法及时处理，因为国内燃烧器厂家大多数是小企业，几个技术人员便能开家燃烧器的公司，这也是国内燃烧器市场的现状。特别是在排放低于30mg的超低氮燃烧器市场已经超过进口品牌。
燃油燃气锅炉燃烧发热量较高的燃气，要使燃气能充分燃烧需要大量的空气混合。燃油燃气锅炉的燃烧过程没有燃油的雾化过程与气化过程。燃气与空气的混合方式，对燃烧的强度、火焰长度和火焰温度都有很大的影响。燃油燃气锅炉燃气的燃烧方式可分为一下三种。
扩散燃烧的燃烧方法即不预先混合，而是在燃气喷嘴口相互扩散，并燃烧。其优点燃烧稳定，燃具结构简单，但火焰较长，易产生不完全燃烧，使受热面积碳化。
预混部分空气燃烧的燃烧方式即燃烧前预先将一部分空气与燃气混合（一次空气过剩系数在0.2-0.8之间），然后进行燃烧。其优点是燃烧火焰清晰，燃烧强化，热。但燃烧不稳定，对一次空气的控制及燃烧成分要求较高。燃气燃烧器一般多用此种燃烧方式。
无焰燃烧的燃烧方式是燃气所需空气在燃烧之前已与燃气均匀混合。一次空气过剩系数等于燃料完全燃烧时的空气过剩系数，燃油燃气锅炉在燃烧过程中不需要从周围空气中取得氧气。当燃气与空气混合物达到燃烧区后能在瞬间燃烧完毕。
燃烧器
虽然国内的燃烧器距国外还有一定的实力差距，但这也给中国燃烧器提供了一个良好的学习开发的机会，质量、技术、企业发展速度这一系列的问题都要有一个详细的规划做保证。
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