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组合钢模板如何安装与拆除
墙的组合钢模板安装分为单块安装和预拼组装。无论采用哪种方法.都要按设计出的模板施工图进行施工。
(1)工艺流程:弹线一抹水泥砂浆找平一作水泥砂浆定位块一安门窗洞口模板一安一侧模板一清理墙内杂物一安另一侧模板一调整固定~预检。
(2)根据轴线位置弹出模板的里皮、外皮的边线和门窗洞口的位置线。
(3)按水准仪抄平处的水平线定出模板下皮的标高，并用水泥砂浆找平。
(4)组装模板时，要使两侧穿孔的模板对称放置.以使穿墙螺栓与墙模板保持垂直。
(5)相邻模板边肋用U形卡连接的间距.不得大于300mm.预组拼模板接缝处宜对严。
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风电基础底座钢模板是多为圆形的，当然也有一些方形样式（使用量少），风电基础底座钢模板毋庸置疑主要是由钢板焊接成型的，使用次数也是多的，具体的尺寸是根据施工地所提供的图纸进行定制，风电基础底座钢模板在生产的时候一定要注意尺寸。
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桥梁钢模板产生变形的原因
桥梁钢模板产生变形后会严重影响施工效果，在后期的建造过程中也会出现各种麻烦，如果情况严重，甚至需要重新建造，大大影响了施工进度，提升施工成本。
1．桥梁钢模板安放位置的地基不够牢固，导致地基下沉。
2．钢模板的安装、拼接没有按照设计规定进行，无法保证整体性。
3．使用木模或塑料模时，安装完成后没有及时进行浇筑工作，导致桥梁模板长时间暴露在空气中，经过雨水、阳光的冲击产生变形。
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设备加工的每道工序都有对应的流程，桥梁装备、钢模板的制作工艺一般如下。
1、胎模的设置。为方便加工，保证质量，预设置统一的桥梁装备胎模。桥梁装备各部件均在胎模上拼接和组装。桥梁装备的胎模需设置在坚实平整的场地上，并要剿平校正。
2、下料。桥梁钢模板的下料的关键首先是根据桥梁钢模板设计图纸放好足尺大样，校对尺寸；然后做好标准样板，根据标准样板划线下料。
3、拼接和组装。钢板和骨架分别在两个胎模上拼接和组装。经过裁切的桥梁钢模板，其平直边应放在拼缝处，拼接后应仔细检查外形尺寸，保证四角方正，检查无误后临时用点焊固定。骨架组装时，先放横肋，后放竖肋，焊好后将骨架吊到钢板上，再进行焊接。
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