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通常情况下，乙二醇作为一种传统的载冷剂同样具有很强的腐蚀性。铁和无氧纯水的反应其自由能是降低的，反应要放出氢。防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。同时，乙二醇在使用过程中与空气接触容易产生气泡，气泡在溃灭过程中产生的微射流或冲击波对设备产生损伤——穴蚀（又称气蚀、空蚀）。穴蚀现象开始是变色，表面局部呈灰白色，而后逐步变粗糙，继而呈现出麻点和孔，并逐步向深处发展，然后产生散落或形成局部聚集的蜂窝状孔群，严重的孔可穿透设备。

发动机冷却液，俗称防冻液，主要作用是给发动机散热，保持发动机工作温度正常，同时保护发动机不腐蚀、不结水垢，其主要原材料是乙二醇。根据质量等级乙二醇又分为涤纶级乙二醇、煤制乙二醇。

涤纶级乙二醇

纯度为99.9%的乙二醇，无色无臭、有甜味液体，无任何杂质，价格也相对较高。

追求品质的企业一般选择用涤纶级乙二醇来制作冷却液，产品清澈透亮，给车辆更好的保护。

今年以来，各种化工原材料价格疯涨，涤纶级乙二醇17年6月价格相比16年上涨49%，7月刚刚开始，乙二醇价格相比6月又上涨6%，目前还继续保持着强劲的上涨势头，导致今年防冻液全行业涨价。

以煤炭为原料生产的乙二醇，成本低、价格便宜、杂质多、颜色为淡黄色、有时有异味，产品性能不稳定，配制的冷却液清澈度不够。

与采用石油、天然qi为原料的乙二醇相比，煤制乙二醇成分比较复杂，部分杂质目前暂时没有办法检测出来。这些杂质往往会影响防冻液的色泽、色牢度等，总之就是影响产品品质。

由于煤制乙二醇的使用具有一定的局限性，因而，其市场价格往往较涤纶乙二醇低100-200元/吨。既然有利可图，有些供应商便将煤制乙二醇与涤纶乙二醇进行掺混，严重影响防冻液的品质。

2014年之前，乙二醇作为很好的融资标的，具有极强的金融属性。主要是由该产品的几个特点决定的，首先做为基础化纤原料，在我国的表观消费量非常大，2014年表观需费量在1200万吨以上；第二个原因是我国对乙二醇进口依赖度高，2014对国外进口依赖度有所下降，但仍然达到66.7%；第三个原因是乙二醇不属于危险化学品，仓储方便，这样需求量大提供了较大流动性。它具有比热容大、密度小、对冷水机组和管道腐蚀性小、不燃烧、不爆燃、化学稳定性好、价廉易得等优点。进口量依赖度大使的国内企业难以垄断价格，加上仓储便利，就使乙二醇成为融资商的香饽饽。