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减速器输入轴额定工作转速 1 500 r/min，功率达到 2 000 kW 时，输入轴无论采用哪种轴承支撑结构，轴承内径都已达到 φ200 mm 以上，轴承工作转速已经接近极限转速。在设计 3 000 kW 减速器时，按已有的设计方法，轴承选更大规格，承载能力可以满足而转速达不到，轴承规格不增大，转速满足要求而承载能力不足，因此已有的设计方法已经不再适用。
设计 3 000 kW 行星齿轮减速器确定各级参数时，首先应解决输入轴轴承承载能力和转速之间的矛盾。
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目前抽油机减速器双圆弧齿轮使用一段时间后会出现单个齿破损或多个齿间隔破损的情况，现有的修复方法效率低。针对这种情况，提出设计一种对修复后的再制造双圆弧齿轮进行再加工的切削机床，验证再制造双圆弧齿轮单齿加工的可行性。结合再制造双圆弧齿轮单齿展成加工理论，对单齿加工机床的刀具运动部件、齿向螺旋进给部件、齿形展成进给部件以及工件运动部件进行设计，终得到满足加工要求的再制造双圆弧齿轮单齿切削机床。分析再制造双圆弧齿轮单齿加工的误差后，提出一种减小再制造双圆弧齿轮轴向齿距误差的方法。
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二次精刮是指在第yi次精刮之后，对工件进行第二次精细刮削的工艺过程。二次精刮通常用于提高工件的表面质量和精度，特别是在需要极高精度和表面光洁度的情况下，例如航空发动机的叶片、汽车发动机的活塞环等。在二次精刮过程中，工件的表面已经经过了第yi次精刮，表面粗糙度和精度已经有了一定的保证。但是，由于第yi次精刮过程中可能存在一些微小的瑕疵和缺陷，因此需要进行第二次精刮来进一步提高工件的表面质量和精度。二次精刮通常采用高精度的刮i刀和工具，以及精密的测量仪器和设备。在进行二次精刮时，需要仔细观察工件的表面，找到可能存在的瑕疵和缺陷，并采取相应的措施来进行修复和改善。同时，需要注意控制刮削的力度和速度，以避免对工件造成过度的损伤和变形。总之，二次精刮是一种高精度的刮削工艺，可以进一步提高工件的表面质量和精度。在进行二次精刮时，需要注意控制刮削的力度和速度，以及仔细观察工件的表面，找到可能存在的瑕疵和缺陷，并采取相应的措施来进行修复和改善。