中冷增压就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50摄氏度以下，有助于减少废气的排放和提高燃油的经济性。
中冷增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送空气滤清器送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
如何控制小型混凝土搅拌车车速
中小型混凝土搅拌车是由汽车底盘和上装组成。可是因为其装车货品的多样性，务必确保上装旋转避免混凝土的凝固，同时是混凝土混和更均匀。你就造成了它储罐有个偏移车前牵引带方位的速率，并且储罐的旋转会造成上用一部分的偏沉，这促使混泥土中小型混凝土搅拌车相较别的车子而言更非常容易产生倾翻。这也出了为何中小型混凝土搅拌车的安全性时速一说。由于有偏移，因此车的点并不是固定不动的，当时速过快时，因为惯性力的功效，中小型混凝土搅拌车不可以立即依据点更改，调节至稳定情况，因而就会导致车子倾翻产生安全事故
驾驶技巧
1.轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证水泥搅拌车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2.暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
3.换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500-3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
4.把握车辆的经济时速
经济时速是指省油的行驶速度，各种水泥搅拌车的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5.重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
混凝土搅拌车的保养
混凝土搅拌车，在日常工作中经常与水、石料、水泥等建筑材料打交道。长时间使用磨损得特别厉害，为了不影响其工作效率，我们要定期对其进行保养。
1、小型水泥搅拌车散热器不能够与酸碱性质的、腐蚀性的物质接触，以免对散热器片造成腐蚀。
2、需要使用软水加注在散热器内部，硬水的话需要经过软化之后在加注，这样可以避免散热器的堵塞和产生过多的水垢。
3、按照要求使用防冻液，不能贪图一时的便宜而使用劣质的防冻液。
4、在我们安装和维修小型水泥搅拌车散热器的时候，注意不要碰上散热器带和散热器片，以免造成散热器不密封或是散热效果不好。
5、在平时的使用的时候要经常的检查水泥搅拌运输车水箱内部的水位是否需要加水，要停止发动机的工作等到机体的温度降下来之后再加水，将水箱的盖子慢慢打开，加注水的时候人要尽量的远离加水口，以免里面的蒸汽的温度过高造成搅拌车价格。