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今天小编给大家介绍一下关于不锈钢车轮锻件的相关知识，一起来看看吧
长轴类锻件有主轴、齿轮轴、传动轴、机车轴、偏心轴等；杆类如截面为方形、矩形、圆弧形、工字形的连杆和拉紧螺栓等，其特点是：
1、锻件主轴线方向的尺寸大于其它两个方向的尺寸。
2、主要变形工步的锤击方向与主轴线相互垂直。
3、在模膛中，变形金属长度（主轴线）方向的变形流动很小，可以近似地看成平面变形。
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提高不锈钢车轮锻件塑性和降低变形抗力的工艺途径锻造时为能便于金属坯料流动成形，并能采用合理措施来降低变形抗力，节省设备能量，一般采用以下途径来达到：
1)掌握不锈钢车轮锻件材料特性，选择合理的变形温度、变形速度、变形程度。
2)促使材料化学成分和组织状态的均匀化，如对大型的高合金钢锭，进行高温均匀化处理，使得材料的塑性提高。
3)选择确定有利的变形工艺方式，如锻造难变形、低塑性的高合金钢锻件时，为能使镦粗时述料表面处于受压状态，防止切向受拉而产生裂纹，可以采用包套镦粗工艺来锻造。
4)采用不同的工具操作，正确使用工具能改善变形的不均匀性。 如拔长轴类锻件，可采用V形砧或圆形砧，使锻件表面压力增加，从而便塑性有所提高，并且能防止锻件表面和心部产生裂纹。
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不锈钢车轮锻件质量的检验包括外观质量及内部质虽的检验。外观质量检验主要指锻件的几何尺寸、形状、表面状况等项目的检验；内部质量的检验则主要是指锻件化学成分、宏观组织、显微组织及力学性能等各项目的检验。
具体说来，不锈钢车轮锻件的外观质量检验也就是检查锻件的形状、几何尺寸是否符合图样的规定，锻件的表面是否有缺陷，是什么性质的缺陷，它们的形态特征是什么表面状态的检验内容一般是检査锻件表面是否有表面裂纹、折叠、折皱、压坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蚀 坑、碰伤、外来物、未充满、凹坑、缺肉、划痕等缺陷。
不锈钢车轮锻件内部质量的检验就是检查锻件本身的内在质量，是外观质量检査无法发现的质量状况，它既包含检查锻件的内部缺陷，也包含检查锻件的力学性能，而对重要大型锻件、关键件还应进行化学成分分析。
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通常轴锻件设计的具体程序一般是：
a.根据机械传动方案的整体布局，拟定轴上零件的布置和装配方案；
b.选择轴的材料；
c.估算轴的直径；
d.进行轴的结构设计；
e.进行承栽能力验算，通常包括强度验算、刚度验算和振动稳定性验算等；
f.根据承载能力验算结果，或者确定设计，或者改进设计；
g.绘制轴的零件工作图。
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