船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
船体结构解析]舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
船长：沿夏季载重水线，从首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。
型宽：船体宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。
型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。
型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
依托湖泊的本底资源———水资源，将湖泊区域按照水、陆、空的层次，可开发与康复疗养相关联的项目。水：设计开发滑水、船艇、竹筏、水上自行车等休闲设施；在漂浮物上进行的饮茶、听琴、钓鱼等休闲活动；水上茶吧、酒吧、水上花园等。
陆：分紧挨湖泊水域的滨水区和与湖泊存在一定距离的环湖带，
分别设置不同的康复疗养项目。滨水区：水榭、船屋等水上园林、滨水园林；沙雕艺术、沙滩钓鱼、目光浴、散步、沙滩浴、泥浴等休闲项目。环湖带：主题度假村、会议酒店、原生态水乡、洗浴保健、旅游地产等。