新型路缘石施工过程如下：
1）在雨水井井筒相应部位开孔洞，孔洞的数量及尺寸同新型路缘石的孔涵；雨水井井筒的孔洞应由外向内向下倾斜，孔洞上沿倾斜角度不宜小于5 ° ，下沿倾斜角度不宜小于15 °。
2）浇筑细石混凝土基础，安放道路立缘石，立缘石为常用普通混凝土预制。对于只设置平缘石的道路，浇筑细石混凝土基础时，应整平基础的立面。
3）整平基础并保证新型路缘石缺口处的平整，宜对孔涵处的基础进行砂浆抹面处理。
4）安放新型路缘石，普通混凝土层在上、多孔混凝土层在下，有孔涵的侧面紧贴立缘石。
5）对每2 座雨水井间的孔涵进行检查，以保证2 座雨水井的井间孔涵连通。
6）面层施工前，对缘石的上层普通混凝土侧面涂黏层油，涂黏层油时应遮挡缘石的下层多孔混凝土侧面。
7）其余施工要求同现有路缘石施工技术。
S型路沿石已经由初的别墅园林，酒店等地，现在已经转移到市政工程路沿石了。随着城市道路的拥挤，停产位的紧缺，S型路沿石已经在市政工程上规模应用了。
普通路沿石，硬朗的造型，让车辆难以爬到路肩暂时停放一下，S型路沿石的设计完全颠覆了普通路沿石的形象，流线形线条设计，可以让小汽车轻轻松松的爬到路肩上。
应用于园林别墅小区等地的S型路沿石相对于市政应用的S型路沿石，更侧重于排水功能，市政路沿石更侧重于线条的流程，一般没有排水设计。
所谓路沿石冻裂现象，就是当路沿石细孔吸入足够水份后，这时候假如气温降到冰点下，路沿石微缝隙中的水就会结冰，水的体积膨胀，增大1/11。
当冰的膨胀力大于路沿石的承受力时，路沿石会出现裂痕。
要防止路沿石出现冰裂情况，就要在极寒的情况下提前做好准备，当极寒冰冻出现，抵御冰胀。
通常气温变化时，会出现“热胀冷缩”现象的，而水的特性刚好不同。