在导热油的使用中，导热油的热稳定性合格是导热油走向市场的一步检测，也是国家规定的严格的检测。热氧化反应主要因开式加热系统膨胀槽内的导热油接触空气或参与循环而发生，该反应会生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性组分，并进一步生成胶质、沥青质等粘稠物质，后形成结焦。导热油的粘度是导热油基本的性质，一般以运动粘度来表示。不同导热油的粘度不同，320导热油是导热油产品中被广泛应用的一款，用户在使用和选购时，想要选购到好的320导热油，可以进行一定的产品检测来确定导热油的粘度是否合乎标准。
有的被导热油加热的物料中含有氧化剂或者活性催化剂，如果导热油漏入这些物料中，有可能会发生剧烈燃烧甚至有危险。第二点氧化：空气的渗入会造成导热油的氧化,被氧化后的导热油就会产生大量固体污垢。开式运行的系统，如果高位槽内温度过高，导热油接触空气易被氧化，有的氧化产物会引发自燃。导热油系统中如果被水污染，会因其汽化后体积急剧膨胀而引起超压喷油，造成高温油喷射伤人、着火燃烧，甚至超压。另外，系统中泄漏的导热油形成的气雾若达到一定浓度亦会引发着火。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过0高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。第yi点污染：杂质产生会加快导热油的变质速度,避免导热油遭受杂质污染,只有换油前认真洗炉,在存储、运送和使用操作过程中避免机械杂质、水分和其余杂质渗入即可。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过0高使用温度，热载体的0高膜温应小于允许油膜温度。