1、漏油： 轴封漏油，轴封漏油多是由于使用不当造成减速机划伤或减速机输出轴划伤及异物缠绕所致。此时需要更换轴封或者是更换油封，在减速机的使用过程中要及时清理油封 处异物。端盖与壳体连接处漏油，这种形式的漏油多是由于减速机连接螺栓松动造成的，此时需要及时的复紧端盖和壳体连接螺栓或者更换减速机，或者是更换减速机端 盖和壳体间的O型圈。
2、异响 在水泥搅拌车的使用过程中减速机如果出现异响，要做一下检查：查看减速机内是否有齿轮油；在油位观察窗处检查油位是否正常；放出少量油液看是否有发黑变质并校对保 养时间；检查减速机是否受到过外力的冲击。如果放油发现有大量铁屑，那就是减速机内部已经损坏，须更换减速机，平时要定期的对减速机做保养。
小型混凝土搅拌车的平安操作注意事项
1、检查，车身是否堆放杂物，着重检查柴油、机油、各种齿轮油、各种助力油、发动机冷凝液和制动液，的液位和渗漏情况。
2、运输，在运输途中，小型混凝土搅拌车应保持3-6转、分的慢速运转。在正常搅拌行驶时，高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则会有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比例要求的条件下适量加水，此项工作须由试验室技术人员完成。除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
3、卸料混凝土运送到现场后，由工地负责人依次进行卸料，卸料要干净，避免浪费，要及时清洗小型混凝土搅拌车罐内，排尽积水。
驾驶员应对小型混凝土搅拌车经常进行保养，以保证搅拌罐车的使用寿命，以及正常工作。每周应该给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴
搅拌车清洗土渣的两种简单方式
1、准备好紧急驱动软管，将搅拌车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。
2、将救援车熄火，将其液压马达的高压油管卸下，并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。
3、发动救援车，将其操纵手柄拨至出料位置，故障车内的混凝土即被排出。
4、紧急驱动完毕后，将驱动软管卸下，并恢复两车原状。
5、还有一种简单点的方法就是在托轮和滚道之间放入木楔，控制搅拌筒的旋转，将发动机熄火，拆松液压马达的一根高压油管，搅拌筒可自由旋转，控制搅拌筒的旋转，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出筒内混凝土。混凝土排出完毕后，恢复搅拌车原状。
全自动混凝土搅拌车的换向阀常见故障
1.全自动混凝土搅拌车的换向阀使用的时间长了容易出现阀芯密封圈磨损、阀座和阀杆损伤的情况，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不正常换向等故障。解决方法：需要更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。
2.全自动混凝土搅拌车的换向阀如果出现不能换向或者换向动作缓慢的情况，一般是因弹簧被卡住或损坏、润滑不良、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。解决方法：我们应先检查全自动混凝土搅拌车油雾器的工作是否正常，润滑油的粘度是否合适。解决方法：应更换全自动混凝土搅拌车润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。
3.若电磁先导阀的进、排气孔被油泥或其他杂物堵塞，活动铁芯被卡死，封闭不严，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向，对于种情况解决方法：应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质，而电路故障一般又可分为电路故障和电磁线圈故障两类。