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八棱监控杆的制作方法
1、符合现有标准的规定，并且具有合格证明文件。要求碳素钢采用E43 型焊条，焊条质量应符合标准的规定，不能使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊 条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸需要符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀， 不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶 皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超0.5mm，累计总长不得超过焊缝 总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余1.5mm~2.5mm，角焊缝的 焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。
防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈， 热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。
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监控杆如何进行挑选？
监控杆在挑选的时候一定要注意生产厂家是否正规而且还得仔细注意立杆本身的质量，一般产品使用的都是钢材作为原料进行制作的，但是有个别要求下也可以使用不锈钢。
监控杆的钢管内部也需要仔细的注意，有些厂家会将一些已经生锈的杆子，从新打磨表层之后就当成新的从新进行，所以用户在购买的时候一定要注意监控杆内部是否有生锈问题。
而且交通监控杆价格方面都是有参考价格的，尽量不要购买价格低过一般价格好多的产品，因为这样的产品一般不是翻新的就是质量上有问题，在挑选的时候尽量要注意钢管的厚度和质量是否达标，要不然赶上大风天气可能就会出现被刮倒等问题。
监控杆挑选时，产品质量是非常重要的，因为它不仅关系到监控设备能否正常使用，而且对于道路的交通安全也起到重要作用，所以一定要严格把好质量关。
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监控杆主体预埋件的技术要求
1.尺寸公差需要达到相关的标准规范。
2.监控杆混凝土浇注，养生7-8天。
3.浇注混凝土前应先做接地线(网)，接地电阻小于10欧姆。当接地电阻不满足以上要求时，应采用延长预埋地线(网)的方法解决。
4.延长预埋地网时，插钎间距不小于5米。预埋地线(网)各部件间应采用电焊连接，焊缝处做防腐、密封处理。
5.监控杆各下线管采用半硬塑料管(白龙管)，管径、管数量、预埋位置根据现场要求选择，管径原则不应小于2英寸，弯曲半径不应小于国家施工标准要求。
监控杆的主体预埋件是关系到立杆牢固性、安全性的重要保障，所以在进行施工时，一定要严格按照相关的施工标准执行。
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生产监控杆中实施热处理的目的
热处理一般不改变监控杆的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织等改善使用性能。也就是常说的在不改变外观的前提下，改变内部质量。
监控杆热处理的目的就是消除铸锭和锻造时所引起的组织不均匀性，改善碳化物的形态及其分布特征，为热处理做好必要的原始组织准备。在冷乳辊中，如果碳化物颗粒尺寸过大、形态不良或者偏析严重，热处理后将造成基体组织和硬度的不均匀，导致轧辊工作层发生剥落的几率增加和降低冷轧辊的热冲击抗力。
为进一步改善组织均匀性，改善监控杆的碳化物的形态及其分布特征，为轧辊热处理做好必要的原始组织准备，棍坯锻造后采取了预备热处理，工艺主要采用球化退火十调质工艺。通过预处理，使辊坯组织的均匀性得到了较大改善。
整根监控杆（含基础）及其上配件应能抗8级以上风力。连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件采用镀锌处理，立杆表面为喷塑处理，所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
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