ABS是20世纪40年展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能非常优良的塑料种类，不只具有良好的刚性、硬度和加工活动性，而且具有高韧性特性，能够注塑、挤出或热成型。 大局部汽车部件都是用注塑成型办法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别在横向抗冲性和运用温度较为严厉的部件。ABS树脂是汽车中运用仅次于聚氨脂和聚的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。
ABS树脂容易加工，加工尺寸稳定性和外表光泽好，容易涂装、着色，还能够停止喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能，可普遍应用于电子电器范畴，包括各种办公和消费性电子/电器，办公电器包括电子数据处置机、办公室设备。往常在电子电器市场，ABS树脂在请求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将坚持其位置，阻燃与耐高热的ABS树脂在与ABS/PC等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。
即便模型成功打印在平台上，因为综合受力问题，模型边角依然容易形成起翘清理，底面很大模型尤其明显。以便降低这种状况的出现，必须配合采用檐边或底垫，进而增加与平台粘附的面积。当然我们必须留意的是，底垫会增加不少的打印时间，可根据修改底垫厚度及底部密度等来降低打印时间。檐边相对而言过薄，可能形成模型锐利边角撕裂檐边起翘，这种状况得加厚檐边或是建模中为底部锐角创建一个圆形扁平外延。以便降低环境温度、气流对ABS打印的干扰，必须尽可能为打印机提供一个稳定的环境。封闭机箱及其恒热装置是一个很好的选择。另外，因为采用ABS进行打印会形成强烈的味道，长时间吸入对人体有害，必须做好空气循环或空气过滤，如安装空气过滤系统及将烟雾排出室外。
注射温度 ABS 塑料的温度与熔融粘度的关系有别于其他无定型塑料。在熔化过程温度升高时, 其熔融实际上降低很小, 但一旦达到塑化温度(适宜加工的温度范围, 如220～250 ℃) , 如果继续盲目升温, 必将导致耐热性不太高的ABS 的热降解反而使熔融粘度增大, 注塑更困难, 制件的机械性能也下降了。
所以,ABS 的注射温度虽然比聚等塑料的更要高, 但不能像后者那样有较宽松的升温范围。某些温控不良的注塑机, 当生产ABS 制件到一定数量时, 往往或多或少地在制件上发现嵌有黄色或褐色的焦化粒, 而且很难利用加新料对空注射等办法将其清除排出。