10方吸污车选装功能：吸污管可按用户需求加长，吸污管长度视情况，吸污管越长则吸力越小；可选装洒水装置或货厢，可达到吸粪、洒水、贷运三用车；可选装液满报警装置，可吸满后自动报警，防止污水溢出后造成真空吸粪泵损坏；对吸污车有特殊要求的，可按用户要求进行设计、改装。
10方吸污车的液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现自卸罐内污物的功能。操作系统：通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）。
怎样判断10方吸污车机油中含有过量的水分？
10方吸污车厂家建议应尽可能避免使用含有过量水分的机油。，并尽可能提前发现机油中含有的水，这样就可以避免由于机油中的过量水分而对发动机产生的损害。在实际的使用中我们可以通过一些简单的方法来判断10方吸污车机油中是否含有过量的水分。
1.观色法：清洗10方吸污车清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。
2.放水法：清洗10方吸污车发动机停止后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
3.燃烧法：把铜网烧熟后放入被检查的机油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将被检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，也证明机油中含有较多的水。
用过车的都知道，正常情况下，清洗10方吸污车润滑油中允许的含水量在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂就会失效，清洗10方吸污车加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。因此当清洗10方吸污车机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
10方吸污车容易操作失误的地方
1、忘记关闭取力器
真空10方吸污车作业完成后需要及时关闭取力器。而有些操作者可能对吸污车操作不熟练或者事情太多忘记了，没有关闭10方吸污车的取力器，直接挂挡起步，驶向下一个目的地。吸污车不关闭取力器就上路，会导致取力器快速磨损，提前报废。而且，不关取力器行驶，也会导致吸污车挂换档位困难。
2、关闭四通阀后不关闭取力器
真空10方吸污车作业完成后，需要需要关闭四通阀和取力器。而有些操作者为了方便省事，先关闭四通阀，让吸污车停止作业。然后在收拾作业现场，整理作业工具等，等一切收拾妥当后回到驾驶室，再关闭取力器。这种做法是不可取的。10方吸污车从打开的时候开始到取力器关闭为止，这个期间一直再作业。取力器才是吸污作业的总开关。作业完成后不及时关闭取力器，会增加取力器和真空泵的损耗，导致提前报废。
3、开后盖时忘记关闭紧固螺栓
10方吸污车在倾倒污水的时候，为了倾倒的更快速，更干净，往往会开启后盖。而开启后盖前，一定要确认后盖的锁紧螺栓完全松开。如果开启后盖前忘记松开1锁紧螺栓或松开不完全，就搬动后盖开启手柄，会造成开启油缸变形和后盖法兰圈角力，结果是后盖变形或者油缸变形，罐体密封不严、泄露等后果。
罐式清洗10方吸污车
罐式清洗10方吸污车在外观上与吸污很像，都是地盘上拖着一个圆柱形的罐体。但是清洗吸污车的罐体从中间一分为二，一部分用来容纳淤泥污水，一部分用来容纳清水。罐式清洗10方吸污车相对于水箱边挂的清洗吸污车，其优点就在于水箱容积和污罐容积可以根据自己要求进行分配。例如，一个总容积为10方的清洗吸污车，我们可以将10的总容积分为5方污水5方清水，也可以分为3方污水，7方清水等等。
罐式清洗10方吸污车也可以分为两种，一种是一体罐式清洗吸污车，另一种是分体罐式清洗吸污车。一体罐式清洗吸污车是将一个罐体从内部用钢板隔开，成为独立的污水罐和清水罐。这两个罐体是连接一体的，不可分开。当污水罐升举的时候，清水罐和污水罐同时升举。而分体罐式清洗吸污车在将一个罐体完全分开为为两个罐体，分别为污水罐和清水罐。这个罐体各自独立，污水罐可以升举，而清水罐则固定在底盘上。
两种罐式清洗10方吸污车，我个人认为一体罐式清洗吸污车布局更合理，因为清水罐可以随污水罐一起升举，更便于后期的保养维修。而分体罐式清洗10方吸污车，如果后期高压清洗部分出现了问题需要维修时，还需要将清水罐吊装起来，很麻烦。
现在全包围水箱边挂型的清洗吸污车是目前非常流行的，大家都看重这种类型的清洗10方吸污车的超大容积，维修方便，外形美观等特点。