简述KWE35H-G3-V0直线导轨的滑块和固定元件的作用
KWE35H-G3-V0直线导轨的固定元件
固定元件的作用主要是为了直线导轨运动提供其方向，在进行使用时其材质为粹硬钢，在进行正式安装在平面上之前时要经过其反复摩擦的，在进行摩擦的过程中其精度也是有一定的要求的。
KWE35H-G3-V0直线导轨的上面需要有出沟槽来有效的供滑动元件来进行移动，所以其设备的横截面结构形状时相当复杂的，沟槽的形状没有严格的规定，数量也不是统一的，具体加工几个沟槽做成什么形状要根据需要安装机械设备的加工要求来确定。
滑块是KWE35H-G3-V0直线导轨上面重要的部件，它直接关乎到滑轨的精度等级，所以选择合适的滑块也是非常重要的。负载能力也就意味着滑块上面能够承受的重量是多少，这关系到滑轨工作时的安全系数。一般来说，厂家会给出一个负荷安全系数表，用户只要选择在值以内的就可以了。
简要概述交叉滚子KWE35H-G3-V0直线导轨工作机理及性能特点
交叉滚子KWE35H-G3-V0直线导轨的工作机理是使用呈90°交叉布置的成排滚柱做为两个V型导轨条之间的滚动体。滚柱在两条导轨之间，验导轨的两个呈90°的导向面向前滚动，从而实现线接触状态下的滚动摩擦。
交叉滚子KWE35H-G3-V0直线导轨具备以下性能特点：
1、有限行程直线运动
由于滚子相对于导轨以导轨运行速度的1/2进行运动，如果没有限位，达到一定行程后，滚子及其保持架将会脱离导轨，交叉滚子导轨的运动是一种有限行程直线运动。
2、可以承受多向载荷及扭矩
间隔交叉布置的滚柱，无论负荷来自哪一个方向，总能有半数的滚柱可以用来承载，因此，交叉滚子导轨可以承受多向载荷及扭矩。
由此可知，交叉滚子KWE35H-G3-V0直线导轨的承载能力与其滚子数目呈正相关关系。
浅谈在直线电机中如果跟换KWE35H-G3-V0直线导轨和滑块
（1）清洁结束后，再检查电机的转子，首先查看滑块是否正常，此时可以拆下滑块了，在拆滑块的时候，要一只手按住滑块，一只手松螺丝，待螺丝松掉后，取下滑块。拆下后，将能用的滑块清洁干净放一边待用，再清洁转子部分，包括滑块固定槽，清洁完毕后放一边待用。
（2）更换直线导轨时，确认是哪边的KWE35H-G3-V0直线导轨需要更换，并准备好同型号的导轨待用，在用内六角松导轨上的螺丝之前，需要仔细清洁螺丝孔里的碎片及灰尘。防止在松的过程中造成螺丝滑丝，无法拆卸。并准备好一个小盒子装螺丝，导轨上的螺丝比较多，容易丢失。
（3）选用合适的内六角，轻轻的松下KWE35H-G3-V0直线导轨上的螺丝，在松的过程中，注意自己的用力，要均匀用力，不可用力过猛，同时留意螺丝固定时的松紧度。
（4）KWE35H-G3-V0直线导轨拆下来之后，用干净的抹布清洁电机，注意，此时不宜用酒精，避免脏的东西堵死导轨的螺丝固定孔。
（5）安装新的直KWE35H-G3-V0直线导轨时，螺丝安装时不能固定太紧，待螺丝全部装上去后仔细调试，更换的导轨和另外一边的导轨平行。
导致KWE35H-G3-V0直线导轨主轴卡死的主要原因情况分析
发生这种情况时，XSKKWE35H-G3-V0直线导轨主轴的前端，即与磨盘卡盘接触的主轴的圆锥，具有较大的跳动。当XSK主轴旋转时，XSK主轴锥的跳动和位置非常不稳定并且会波动。
实际上，这是一个表面现象，反映XSKKWE35H-G3-V0直线导轨主轴心轴漂移且不稳定，从而导致轴承油膜不稳定和油膜刚性差。如果砂轮正在磨削，则很容易产生轴保持力。
7.垂直进给太大，切削过载。
这时，砂轮的速度降低，轴承油膜的刚性降低，XSKKWE35H-G3-V0直线导轨主轴与滑动轴承之间形成非液体摩擦，会导致轴被保持。
扁平磨头固定轴的因素很多。寻找轴的原因时，切勿从多角度多方面地把握要点并消除故障。