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汽车氦测漏系统来电洽谈「多图」我是特种兵结局

   日期:2023-09-30     作者:科仪创新真空    浏览:49    评论:0    
核心提示:5分钟前 汽车氦测漏系统来电洽谈「多图」[科仪创新真空55640b8]内容:氢气检漏法的工艺和方法批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注,达到收到压力后控制器会给出提示,这时操作人员即可进行检
5分钟前 汽车氦测漏系统来电洽谈「多图」[科仪创新真空55640b8]内容:

氢气检漏法的工艺和方法

批量生产的用户采用上述控制器进行示踪气体的充注,达到收到压力后控制器会给出提示,这时操作人员即可进行检漏操作,然后通过控制器把气体排出。注意不可以直接将气体排在检漏位置,因为这样会造成本底污染,使得后面的检漏无法进行。

工程安装维护商可以采用手持式氮氢检漏仪(有带气瓶/表组的套装产品供选择),在现场需要查找系统漏点时,先排空制冷剂,然后逐段充注5%氢+95%氮的示踪气体,用手持式氮氢检漏仪进行巡检式查漏。氢的分子量与氦气相近,是所有化学元素中分子量轻的元素,有很好的扩散性,逃逸性很强,吸附及粘滞性很低。由于氢气比空气轻,所以泄漏出来的氢气都会沿着管道等部件往上跑,并且可以穿透保温材料,使用者可以在部件较高位置进行检漏,比采用其他方式查找漏点要容易得多,成功率也高很多。

以上内容由北京科仪真空技术有限公司为您提供,今天我们来分享的是氢气检漏设备的相关内容,希望对您有所帮助!

如何正确使用氦气检漏设备?

在填充检漏气体之前,有必要快速测试是否有大的泄漏。对大泄漏孔的一个简单测试方法是在短时间内抽空样品并观察抽空压力。如果样品能够保持抽空压力,则表明没有大的泄漏孔,可以填充泄漏检测气体。

如果气密检漏仪在运行过程中没有在高压下进行泄漏测试,那么氦气检漏设备就不能检测到一些泄漏孔。因此,在检漏过程中使用较高的测试压力可以有效地检测实际操作中没有出现的泄漏孔。

氢冷汽轮发电机

(1)、电机内维持氢的纯度为97%时,其密度只有空气的十分之一,所以电机的通风损耗及转子表面对气体的摩擦损耗都大大减小。

(2)、氢的导热系数为空气的6.69倍,它可以使绝缘内间隙及其它间隙的导热能力改善,从而有利于加强发电机的冷却。

(3)、由于氢气的表面散热能力强(纯度为97%的氢气表面散热系数约为空气的1.35倍),发电机的损耗可由氢气很快带走。因此,能使发电机的出入口风温差降低10~15℃左右。增加氢压还可使散热能力按压力的0.8次方增加。

(4)、经过严格处理的冷用氢气可以保证发电机内部清洁,通风散热效果稳定,而且不会产生由于脏污引起的事故。

氮气和氢气的混合气的用途

焊接行业中的应用氮氢混合气体是焊接行业常用的混合保护气种类之一,氮气稳定的性质和氢气的弱还原作用对焊缝的成形具有的辅助效果,并且对于气泡生产也有相当的抑制作用,在焊接领域有很好的使用成效。

炼钢行业中的应用5%的氢气+95%氮气的混和气是一种安全的不可燃气体,这是一种炼钢用的标准还原保护气,所以很容易买到混和好的气体。

原文链接:http://www.8178.org/news/show-156032.html,转载和复制请保留此链接。
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