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使用山西气体中的氮气时要注意什么?
1、用这个气体做气密性试验时,要按压力等级对设备和管道进行分类,相互之间及系统外的连接阀处要加盲板,以防其他阀门被气窜损坏;安全阀应完好,拆除超量程仪表或关闭根阀,以免超压损坏仪表、设备和管道;充电过程应有专人监护,防止超温、超压。所选试验力为操作力的1.1倍。在操作过程中,应疏散相关系统内的其他操作人员,检查人员不得站在法兰(盖)的一侧或对侧。另外,泄漏点的处理应在泄压后进行,严禁进行压力处理。
2、吹扫和更换系统或设备前,应制定作业计划,确认作业流程,明确排放地点,落实分工和责任。排污口应设置在好的地方或设专人监护,作业时在排污口附近疏散从事其他作业的有关人员,用于吹扫和换的设备和管道系统要分离。所有与吹扫无关的部件和系统应关闭或加盲板分离。严格按照盲板图进行相关操作,并附盲板分离检查总结记录。在换排液阀或旁通阀时,应打开一个前排液阀和一个后排液阀。
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氮气的技术说明:
1、危险性概述:若遇高热,容器内压增大,有开裂和的危险,侵入途径:吸入,健康危害:吸入氮气浓度不太高时,Z初感胸闷气短;继而有烦躁不安、兴奋、乱跑、神情恍惚、称之为'氮酩酊',可进入昏睡或昏倒状况。
2、急救方法:灵敏脱离现场至空气新鲜处,坚持呼吸畅通,如呼吸困难,给输氧,呼吸心跳间断时,立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术,就医。
3、消防方法:本品不燃,用雾状水坚持火场中容器冷却。
4、泄露应急处理:灵敏撤离泄露污染区人员至优势处,并进行阻隔,严峻限制收支,应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服,合理通风,加快涣散,漏气容器要妥善处理,修正,查验后再用。
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运输可燃性、助燃性或毒性气体的运输里程超过400公里时,必须配备两名司机轮换驾驶,以防因疲劳驾驶酿成交通事故,危及气瓶安全。化学性质相互抵触的气体(如氧气或与氢气、气和)不得同车运输氧化或强氧化性气体气瓶不准和品、油脂及沾有油脂的物品同装在一辆车上,以防止着炸。
严禁使用自卸汽车、挂车或长途客运汽车捎带气瓶,同时不允许装运气瓶的货车载客。夏季运输气瓶时,为避免阳光直接照射,车上必须具有遮阳设备。炎热地区应遵守当地关于夏令季节装运气瓶的有关安全规范,避免白天运送气瓶(特别是二氧化碳气瓶)。运输气瓶的车上严禁烟火,并要配备相应的灭火器材和防毒面具。运输可燃性气体的车辆排气口应戴有阻火器,且保证排气管不出明火。
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由于标准气体的配制压力受组分饱和蒸气压的影响,有些有机气体配制压力往往很低,对于这一类气体我们要求气体的使用温度要高于15℃,如果房间温度过低,对于那些不易气化的组分会凝聚与钢瓶壁上,这样标准气的浓度就会发生很大的变化,对于从低温处取来的标准气瓶一定要在温度高于15℃的房间里放置一段时间,以便于凝聚于瓶壁上的组分完全气化再使用,如果有必要可以适当提高钢瓶温度,使用前一定要使钢瓶内外温度达到要求。
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