怎么对制动器进行拆装？
拆装制动器一般分为几步呢？主要步骤有六步，掌握这六步，制动拆装就会手到擒来。
1、拆卸连接螺栓及铜垫圈。
2、断开制动器软管。将开口端喉管放进容器内，然后小心地把油液泵出。
3、拆卸定位栓、制动器卡钳组件、制动器摩擦衬块、摩擦衬块弹簧及卡钳托架。
4、拆卸活塞、活塞密封体。
5、向软管接头开口处吹进压缩空气，从卡钳体推出卡钳活塞。切勿试图撬动活塞。应该用一块抹布盖住活塞，以免活塞从气缸弹出时造成伤害。
6、拆卸活塞密封件。
摩擦接近于有效摩擦面的厚度时，需更换新的摩擦片来调整间隙。电磁制动技术可抑制水口射流速度，减缓沿凝固壳向下流动，促进夹杂物和气泡上浮。有效的摩擦厚度磨耗的程度与其工作量是由直接关系的。摩擦面之摩擦力产生之转矩加以利用之此种制动器/离合器，避免不了摩擦而随之联结的工作量，后随着时间渐渐磨耗。电磁制动器、离合器的摩擦面的磨损程度，乃依其使用状况而变动（磨损速度慢或者快）。
摩擦干式电磁制动器平常使用摩擦面的温度是在90℃以下，曾经有过这样的案例，一客户使用电磁离合器、制动器，温度达到100℃，随后不久，电磁制动器、离合器的令片被燃烧掉。当离合器处于合的工作状态时，就可以通过被吸引的衔铁盘4带动输出轴6转动，此时，左侧制动器处于松闸状态。天机传动建议广大用户，在选电磁制动器、离合器，请将使用情况（或者要达到什么程度/目的）告知天机传动客服，并参考给予的建议，宁可选大一个型号也不选小一个型号。
1、检查摩擦片是否损坏：检查粘接摩擦片的物质或铆接摩擦片的铆钉头磨捧是否正常，如不正常会使摩擦片脱落，进而会造成在制动过程中金属和金属可能直接进行接触。4、好定期检查动作部分的磨损情况并用清扫工具把周边表面上的油水分、杂质灰尘等，同时也要定期检查衔铁的磨损情况（行程长度），如果衔铁的磨损程度已超过额定值时，必须进行行程调整恢复衔铁与转盘的间隙达到额定值。这样不但会使安全制动的距离受到影响，还会对转子面造成比较大的损伤的结果，如是这种情况一定要换一个新的摩擦片，而且对于坏掉的转子要进行相应的修理。
2、检查制动盘与制动钳的边沿是否有污泥或者锈蚀现象：检查时需清洗干净，如果生锈的话需进行去锈处理，严重时应更换。
电磁制动器噪音故障排除"电磁制动器噪音故障排除"
3、检查制动钳是否对中：磁粉制动器制动钳没有对中的情况会造成制动盘被金属粒子刮响，因此，在检修过程中一定要认真排查，而且如果制动钳安装耳孔不太平滑或者是被破坏换上新的零件。
4、检查轴承圈是否固定住：检查电磁制动器的轴承圈是否固定，若不固定需进行加固处理。