为了通过验收，高速公路护栏应该达到什么要求？
#高速公路护栏#高速公路护栏安装不当或安装不严格，都会产生较大的安全隐患，所以要对施工后的高速公路护栏进行质量检测，达到验收合格的标准。所以，高速公路护栏的施工应该达到什么标准才能验收合格？大家一起学习一下： 高速公路护栏立柱和立柱柱帽安装牢固，其顶部无明显塌边、变形、开裂等缺陷。高速公路护栏搭接方向准确，搭接平顺，垫圈牢固，螺栓固定。
高速公路护栏板是半钢型防护产品，其波形护栏板采用Q235低碳钢板碾压而成。表面通过热镀锌、喷塑等处理方式，进行防腐、防锈处理。安装护栏板时，护栏板立柱间距一般为4米，而波形护栏板的长度一般为4.32米，因为其两端需要固定拼接起来，所以护栏板长度略微长一些。护栏板的长度是固定的，所以通过测量需要安装护栏板的路面长度，可以计算出使用护栏板的套数。100米需要护栏板为250套。
要知道高速公路护栏板的作用，首先我们要从它的原理上来了解，高速公路护栏板不但需要安装在高速公路中央而且需要安装在道路的两侧，它是一种波浪形钢板，它所选用的原材料为Q235带钢，同时配备高速公路护栏板和防阻块立柱固定在土基中用来支撑，利用高速公路护栏板的韧性和可屈服性在车辆失控时通过高速公路护栏板、立柱、防阻块的变形来有效的吸收碰撞能量减少车速从而防止车辆冲出路外迫使失控车辆改变行驶方向，以达到保护车辆和乘客的目的。
高速公路护栏分为：刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏。
1、刚性护栏
刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构，它的主要代表形式是混凝土墙式护栏。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。
2、半刚性护栏
半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，它的主要代表形式是波形护栏。通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形（以护栏系统的变形为主）来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。
3、柔性护栏
柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏，是与刚性护栏相对应的另一形式。缆索护栏是柔性护栏的主要代表，是用数根施加初张力的缆索其端部固定于立柱上而组成的护栏，主要依靠缆索的拉应力来抵抗汽车的碰撞，吸收碰撞能量。