怎样补充水：
1、必须在电池充满电后1－2小时内进行
2、 在电池使用之后，测量液位（以防溅板为基准），应仍可（确认在上个充放电周期内电池极板没有外露）检出。
3、补水后液位应高于防溅板5-10 mm，但不可过高（以防溅板为基准)。
4、经过若干个充放电周期后，把电池液充电至不能再充时，测电池液比重，若比重过低或各个单元电池比重不一致，则应加硫酸。把比重重新调整到（1.27-1.29）G／CM3之间（使各个单元电池液比重接近一致）。调整后再进行充电使电池液均匀，此项要由人员负责进行。3、船只靠泊后当班单船辅导员负责将速差防坠器从索具库内收取，直到船只装船结束后当班单船辅导员将防坠器取下并送回索具库内。
叉车电池的特点主要有那几点？
1、选用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高;
2、完全绝缘的软连接线，无漏电电流;
3、弹开顶面塞的阀结构，带有特殊的电解液液面指示器;
4、配带自动补水的注液帽;
5、选用多微孔进口斜状隔板，孔率高，电阻低;
6、选用PP电池壳、盖材料，耐冲击;
7、具有的端子密封结构完全避免极板增长和漏液。
简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项
2.2舱下的作业规范
1、码头作业时因为实际状况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等状况，作业前有必要了解好船舱状况，查看船舱大约长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的斜度。
2、叉车进仓前等候时，叉车有必要把一切油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量承认，插头皮套是否无缺，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才干答应叉车下舱。
3、司机下舱时有必要承认舱梯是否无缺，穿好安全绳。下舱时采纳双手替换办法放慢动作，留心防滑。
4、舱下作业时首要检查舱内是否整齐，有无石块、木块等杂物乱放现象，如有影响作业的杂物时有必要告诉辅导员组织整理。并与舱下指挥工做好暂时互保作业。