二、液压扳道器执行机构动作缓慢或有停顿
1.气源压力不足;打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2.气锁阀压力设定不正确;将气锁阀动作值设定为0.25MPa
3.机械卡擦造成阻力过大;检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
4.执行机构安装角度不合理;请按照安装图纸要求安装执行。
立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。
扳道器厂家介绍它的特点
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
2.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
3.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
4.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
扳道器厂家介绍它的特点
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
2.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
3.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
4.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
铁道扳道工的职责是在铁路上的人工Y道岔口决定火车行进方向。
在大多自动化的程度高的铁路部门人工道叉已被电动道岔代替,在小型铁路叉道上比如仓库,货场上仍有这类工种。常用的铁路设施是扳道器,扳道器主要分立式和卧式两种。
铁道扳道工的职责是在铁路上的人工Y道岔口决定火车行进方向。
在大多自动化的程度高的铁路部门人工道叉已被电动道岔代替,在小型铁路叉道上比如仓库,货场上仍有这类工种。常用的铁路设施是扳道器,扳道器主要分立式和卧式两种。
火车是怎么变道的啊?这是什么原理???由扳道工在调度人员的指挥下,按要求移动铁轨接头部位,从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.火车是怎么变道的啊?这是什么原理???由扳道工在调度人员的指挥下,按要求移动铁轨接头部位,从而达到更换轨迹的目的。利用道岔呗 道岔可以左右移动 很简单原理.