粘接修补法
借助黏结剂粘补或连结裂开零配件的修补技巧称作粘接修补法。
首先我们先来了解下，柴油发电机风扇皮带会出现松动的原因：，可能是老化造成的，第二可能是型号不对造成的，第三就是皮带轮间距偏离造成的，这三个方面主要以老化居多。柴油发电机风扇皮带如果出现松弛，风量会大大受到影响，柴油发电机的散热风量供给自然不足，会造成整机温度的升高，造成更多损失。
不过，在这种良好现象的背后，车主要面对的是维修费用可能更高的情况，为什么会这样呢？其，发动机的燃烧效率基本不如柴油发动机。发动机理论状态下的空燃比是14.7：1，但在实际工作中，国内的抗爆性偏低，以至于缸内燃烧无法达到标定值，长时间工作之后便会导致气缸室燃烧不充分、易积碳等现象，也就是平时大家所遇到的油耗高、尾气排放不达标等症状。严重时还会导致气缸内气门卡滞、顶气门以及拉缸等突发情况，此时，解决办法就是去看“医生”，当然，如果用户能维护得当，也不至于让发动机“做手术”。
4.在缺水地区的适当应用：蒸汽机车是特大用水户，一列平均每列火车10公里的火车将消耗3-4吨水。根据干旱地区，火车必须内置水。根据调查，如果在缺水地区运营火车，那么如果有10辆火车车厢，其中3辆用于停水。柴油机车用于制冷的水仅需要数百公斤即可用于循环系统。柴油机车上一次使用水时，可以连续行驶1000公里，因此深受用户喜爱。