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滚齿机上使用齿轮滚刀来加工齿轮齿形的加工方式为滚齿。齿轮加工方式主要为仿形法与范成法两种。范成法加工精度很高,生产率也较高,且表面粗糙度值很低,在实际齿轮加工中有非常普遍的应用。
滚齿加工有很强的适应性,因其利用展成法加工,一把滚刀能够对模数与齿形角相同的齿数不同的齿轮进行加工。滚齿加工有更高的生产率,在直齿、斜齿圆柱齿轮等有一定的实用性,但不能加工内齿轮、扇形齿轮等。切向滚齿的各刀齿负荷均匀,刀具也有更强的耐用度。
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减速器输入轴额定工作转速 1 500 r/min,功率达到 2 000 kW 时,输入轴无论采用哪种轴承支撑结构,轴承内径都已达到 φ200 mm 以上,轴承工作转速已经接近极限转速。在设计 3 000 kW 减速器时,按已有的设计方法,轴承选更大规格,承载能力可以满足而转速达不到,轴承规格不增大,转速满足要求而承载能力不足,因此已有的设计方法已经不再适用。
设计 3 000 kW 行星齿轮减速器确定各级参数时,首先应解决输入轴轴承承载能力和转速之间的矛盾。
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齿面粗糙度
齿面粗糙度是影响噪声的重要因素,粗糙度越大,齿轮传动时摩擦力矩越大,噪声越大,齿面磨损也越快。特别是主动齿轮的节圆以下的齿部和从动齿轮节圆以上的齿部。
接触率
齿轮啮合接触率越大,单位齿面承受力(压强)就越小。轮齿变形就越小,有利于降低噪声。
精度等级
轻载时啮合误差与安装误差起主要作用,重载时变形的影响大于啮合误差而使啮合误差对噪声的影响较小。因此,提高齿轮加工的精度等级也是一条降低齿轮噪声的重要措施。
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主、被动齿轮都有基节偏差时,可以将主、被动齿轮的基节偏差之差作为总的基节偏差作同样的处理,并且可以把齿轮加载后弹性变形也作为基节误差类似处理。我公司比较广泛地使用了这种在齿轮加工中注意基节误差控制的方法来降低噪声,取得比较好的效果。但也要注意基节偏差取得适当。如我公司有一对齿轮,当主动齿轮的齿廓倾斜偏差fHα为+0.018,被动齿轮的齿廓倾斜偏差fHα为-0.035时,产生比较大的噪声,而当把主动齿轮的齿廓倾斜偏差fHα返修为+0.005时,噪声情况有很大改善。
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