汽车修复
汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国，并于世纪初传入东北，汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段，通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板，从而不用破坏到汽车的油漆，从而达到了免喷漆的效果。
汽车修复刮痕方法
目前在划痕修复的基本方法：
(1)漆笔修复法
用相近颜色的漆笔涂在划伤外即为漆笔修复法。此法简单但修复外漆附看力不够，易剥洛而难以持久.
清除污垢用砂纸将刮伤处的油污、车蜡、铁锈等，清除干净对色，利用车门缝比对色卡颜色，选择与车身颜色相同的补漆笔摇匀
使用前请将产品充分摇匀(上下摇晃约45~50次)用瓶内笔刷将油漆一点点涂上，重复多次，使油漆凸出平面，必要时，可用胶布遮护四周水研磨
一周后用2000号的耐磨水砂纸，沾水轻轻研磨凸出部分至平滑
上光、上蜡，涂上一层“亮光金油”即可光泽如新。若无“亮光金油”也可以通过上蜡抛光获得相同的效果
(2)喷涂法
采用传统补漆的方法来修复划痕。缺点是对原漆伤害面积过大，修补的时间过长，效果难尽如人意.
(3)电脑调漆喷涂法
这是一种结合电脑调漆并采用新工艺方法的深划痕快速修补技术，但要求颜色调配准确，修补的面积尽可能缩小，再经过特殊溶剂处理后，能使新旧面漆更好地融合，达到较好附着效果。
汽车局部凹陷修复解决方案
1.打磨
1）裸金属：采用往复式磨头配合P80~P120号干磨砂纸，进行表面打磨即可，将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。
2）良好旧涂层：面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补，只要将涂层表面进行适当的打磨，使用P360~P400号干磨砂纸用打磨机干磨，或用P600~P800号水砂纸手工湿磨，磨掉已经氧化变差的一层，露出良好的底层即可。
2.清洁
用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理，将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布，一块饱蘸金属清洁剂，另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道，另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干，一道一道地清洁，确保在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干，这样有利于完全清洁干净。
3.喷涂
1）底层涂料施工：主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等，以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。
底层涂料施工步骤如下：
①喷底漆。②底漆干燥。③底漆的打磨。④原子灰的刮涂。⑤原子灰的打磨。⑥喷中涂漆。⑦中涂层的打磨。
注意底漆的选择：对于钢板，薄喷一层磷化底漆即可；对于铝合金板材，需要喷涂含有铬酸锌的底漆，进行钝化处理；对于镀锌板等底材，直接喷涂隔绝底漆即可。
2）涂膜修整：主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后，静置20min左右的时间，待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作，对流挂、个别的涂膜颗粒（脏点）、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理，用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致，消除修理痕迹。