编报车皮计划。各 外贸 公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划,注明去向,并据此进行催证、备货。
办理托运。各 外贸 公司及工贸企业在收到国外开来的 并经审核无误后,便可办理托运,即按 或合同内有关装运款,以及货物名称、件数、装运日期,填写《托运单》并提供有关 单证 ,送交外运公司,作为订车皮的依据。
落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后,根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况,结合车皮计划,与火车站联系,并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。
仓库模式大致可以分为如下几种:
一、平库
平库亦称为平面仓库,是目前市场上常见的一类仓库,也是用途广泛的仓库,此类仓库为单层设计,货品平面存储,库内高度不足以或并没有放置重型货架,层高往往为7米。
平库的优点在于地面承压能力强,投资成本相对较低,装卸货物方便。但是,平库有个致命的缺点,由于不能或无法利用高度空间,平库的使用率不及立体仓,坪效较低。
坡道库
坡道库是指卡车能够直接进入二楼以上进行装卸、配送等作业的楼层仓库,楼层之间通过坡道相连,其在载重、消防等技术方面比普通楼库的要求更加严格。坡道库通过集中管理降低运作成本,达到环保、节能的目的。
近年来,随着中国仓储成本的不断上涨,坡道库开始受到国内外仓储行业的高度关注。目前国内坡道库的数量还是相当有限的主要运用于城市比较多,国内坡道库主要分布于广州、深圳、上海、重庆、郑州等城市。
【租仓建议:坡道库租金成本以及维护成本比较高,且可以使卡车直接进入二楼进行装卸配送,因此适用于放置一些物品毛利较高且装卸频繁的货物,比如目前使用坡道库较多的汽车行业。】