液压支柱镀层损伤的预防以及修复：
防止镀层机械损伤：
1.运输和装卸的过程中药采用柔性无分隔，防止磕碰损伤支柱的镀层。
2.炮采工作面增设保护措施，炮采工作面使用单体液压支柱，设置合理的炮眼角度和深度是一个非常重要的防护措施，为了防止放炮时支柱被矸石或者是煤层，一定要悬挂可靠的档矸链。
3.防止修理损伤，修理过程中零配件一定要存放并且做防腐处理，对于加工精度高、粗糙度的要求高，表面镀层的质量完好的零配件一定要分隔独立的存放，防止机械磕碰损伤零件部的镀层。
支柱不可以在以下工作面工作：
1.煤质比较硬的炮采工作面，以及周期来压特别强烈或者是有冲击地压的工作面。
2.工作面采高太低，不能够保证顶板下沉之后支柱安全回收所需要的小高度。
3.不同的工作特征或者是不同的工作阻力，都不可以在同一个工作面混合使用。
液压支柱管优点：
5.操纵控制方便，可以实现大范围的无极调速。
6.一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可以自行润滑，使用寿命长。
7.很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制之后，不仅仅可以实现更高程度的自动控制过程，并且可以实现遥控。
液压支架立柱的保养及维修：
1.立柱应该登记入册并且定期的进行维护，检修的周期为一年。
2.维修人员一定要熟悉立柱的么一个零部件的结构以及工作原理，发现故障能够及时的进行处理，需要上井维修时，检修完应该倒干净乳化液，长时间存放的乳化油冲洗一次，使其表面附有一层乳化油，防止生锈，并且要存放在温度在零度以上、空气干燥的环境中。
外注式单体液压支柱存在的问题：
(1)单体液压支柱达到工作阻力后，一般其内腔的压力均在35～4o MPa以上，对于这样大的液压力，油缸在径向就会产生弹性膨胀，尽管此弹性膨胀量 很小，但对于活塞和油缸的高压密封面来说是很重要的，特别是对于用了一两年之后的单体液压支柱，油缸疲劳后弹性回复能力的下降，单体液压支柱继续使用时，高压密封性能大大下降。
(2)由于高压密封面在油缸内，支柱的高压密封面泄漏时，操作工人无法发现，支柱常常因此自动倒下，造成垮顶伤亡事故。因此，后来产生了支柱顶板检测新工种，既费工也费时更费钱。
(3)油缸内表面为高压密封面，加工难度大，修复更困难，造成单体液压支柱的修复量非常惊人，因此产生了很多的单体支柱修复厂，造成了很大的浪费。