气动阻车器，由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，例如:在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸，并将原有的操作手柄去掉，同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸，通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位阻车器，即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器，利用两端的重量差产生转动力矩，实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
针对斜巷轨道使用的各种阻车装置存在的缺陷，结合国内煤矿运输的现状和要求，设计了一种新型单向常闭阻车器，并使用了声光报警装置，实现了矿车上行自行通过，下行受控通过，被阻车辆自动放行以及阻车器未正常复位时自动报警考虑到倾斜轨道的适用性，阻车器的阻车臂设计为可调式，使其在倾斜轨道上仍具有稳定性。本阻车器操作简便,，具有较高的应用价值和市场潜力。
故障分析及排除故障 原因 排除方法 抱爪无法达到正常1( 连杆销轴损坏 1( 更换销轴 位置2( 销轴脱落 2( 接上销轴3( 堆积的煤尘太多 3( 清理煤尘4( 连杆部分生锈 4( 清除铁锈5( 部件松动 5( 紧固螺栓6( 汽缸损坏 6( 更换汽缸7( 气源接头松动 7( 跟换接头8( 气源接头损坏 8( 更换销轴9( 气源无气压或气压 9( 检查气源汽缸动作不正常 1( 汽缸损坏 1( 更换汽缸2( 气源接头松动 2( 跟换接头3( 气源接头损坏 3( 更换销轴4( 气源无气压或气压 4( 检查气源