桥梁喷塑栏杆:材质为铁管，外层包裹不锈钢层，较坚固，管口密封较好，其防锈期限与纯不锈钢并无不同。
桥梁喷塑栏杆是用不锈钢和碳结构钢两种金属资料同时复合无损压力制成的一种新资料，它耐磨，耐磨和杰出的外表以及它杰出的满腔强度和抗冲击性。这符合国家节能推广的原则。桥梁喷塑栏杆是2002年GB/t18704~2002年正式公布的。资料在质量挑选，查验等方面都进行了严厉规范的管理。现在，该车广泛用于桥梁栏杆、装修、室内装修、汽车零部件、碾盘、纺织零部件等范畴。
两者在材料上面的区别。一些工厂在生产过程中运用桥梁喷塑栏杆，而一些工厂则运用桥梁喷塑栏杆。
1 与商品混凝土厂家商量,对混凝土配合比进行了调整,调整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰掺量减小,混凝土粘度降低。详见表1:
2 加强混凝土生产质量控制,努力降低实际生产与试验之间的偏差。生产混凝土的过程中要及时做好材料含水率检测,随时调整生产配合比,确保用水量和砂率与试配情况一致。
3 严格控制混凝土浇筑过程中的分层下料厚度,要求剪力墙混凝土下料厚度不超过300mm。施工过程中用10钢筋刷上黑白相间的分格作为标尺插入模板内控制下料厚度,并给班组配手电筒以便于观察。
3 重视混凝土的振捣,从控制振捣时间、振捣半径、振捣方法入手,注意总结,优选一套振捣效果好的操作工艺。由于适当延长了振捣时间,混凝土墙浇到上层时会产生一层较厚的浮浆,在墙体大钢模拆除后要及时凿除浮浆层(约20~30mm厚)。
由于浇砼后有气泡是桥梁喷塑栏杆生产中比较常见的问题，对于这个问题要按照以上的标准进行，这样的话就能够处理得当，实现更加安全和稳定。
1、桥梁喷塑栏杆在断面上进行纵向分隔，起到分隔道路两边机动车、非机动车及行人的作用，有效的提高了道路交通的安全性，改善了城市道路的交通秩序，缓解了城市道路的拥堵；
2、桥梁喷塑栏杆还有一重要作用是起到阻拦作用，阻拦试图穿越道路的行人、机动车及非机动车，同时当车辆发生事故起到阻止车辆进入对象车道；
3、桥梁喷塑栏杆还起到提醒车辆驾驶员及缓解驾驶员因开车带来视觉疲劳的作用。