当我们在购买使用气液增压缸的时候，有很多准备工作要做，因为合理的使用，可以延长气液增压缸的使用寿命，还可以为用户节约成本。
一.增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气。
为求压力源稳定，一般建议在三点组合与增压系统之间加装一个储气桶，以达到好的出力状态。
二.增压系统使用的温度范围为0~ 60℃，若需要特殊场合（环境）工作请注明。
三.气液增压缸使用的液压油，建议采用ISO VG68#。
四.增压缸安装方式以法兰板固定，出力轴心向下。若需要特殊安装方式请在选型时特此说明。
1.设备开合高度：在产品成型或考虑其它因素时所选 择的空压行程；
2. 设备使用的外部工作环境：如在化学环境下使用，则需采用特殊材质，如不锈钢材质等；如客户的外部使用环境，不允许出现一点油污，则需选用油气隔离型增压缸；如高温则需选用耐高温密封件；
3.价格需求：根据客户需求选择不同品质或系列的增压缸；
4.工作频率需求：根据每分/秒需要工作的次数选择增压缸；
5.安装方式及空间：因客户设备空间利用的需要及安装方式选择不同型号的增压缸或增压器的型号；
6.工作气压：指增压系列产品工作时的压缩空气的压强；
7.提升力：是指增压系列产品的回程拉力。
气液增压缸增压时压力不稳定故障原因：管路或阀组出现液压油。
气液增压缸增压时压力不稳定原因：
1．储油筒油量过多。
2．气压过高使密封件扭曲。
3．内部密封件损坏。
4．B气口装有快速排气阀。
气液增压缸增压时压力不稳定排除故障方法：
1．排放部分液压油。
2．请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。
3．请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。
气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。