“确实很方便，我见过这种模式的装车，一般来说也得花上一个小时，还得花钱。”一位见多识广的宋姓客户近前查看了情况，“一般的组合车都是随便搭配，没有专门设计过，乘龙的两辆车明显更匹配，设计得也很合理。而且装车后总高不到4米，又是国六的发动机，也合法合规不怕被查。我们的员工要是用上这个组合拉煤，效率会提高不少，果然是的好。”
在两辆车拉满之后，现场进行了称重，数据显示总计载重72吨。矿场的称重的工作人员笑道，“这个组合车还挺不错，一般拉70吨就不错了，居然还能多拉两吨。”再了解到这是乘龙专门为煤炭运输设计的方案之后，他竖起了大拇哥。
除此之外，在前些日子的走访中，我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示，虽然车卖不出去，但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢？这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句话说，每年这些车，你从厂家拿了，你就有奖励，完不成就扣钱。当然，我们这里所说的，基本上都是厂家给予的优惠政策和福利项目等等，但这正是经销商的主要盈利来源之一。
换句话说，对现在的经销商来说，如果你想保住自己的位置，以及来年的盈利等等，那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时，面对厂家不断的施加的回款压力，部分销售业绩较差的小型经销商，没有多余的流动资金来进行回款，长期如此的话，只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言：“我们现在就是
在动力方面，全新天龙KX 8x4载货车搭载的是龙擎DDi11E465-60发动机，这是一款排量为10.8L的直列6缸柴油机，可输出465匹马力，峰值扭矩达2240N·m，可在1100-1600rpm时输出扭矩。
与这台发动机匹配的是12挡AMT自动变速箱，外壳采用铝合金壳体，且采用了挡设计。一提到自动挡，有些卡友们会认为其是不是会带来更高的油耗，在以高速路为主的运输工况下，自动挡通过的换挡逻辑有时还会跑出更出色的油耗，再加上其省心省力的特性，受到了越来越多卡友的青睐。
六米八货车是一种常见的货运车辆，它的长度为6.8米，宽度为2.4米，高度为2.7米，载重量为10-15吨。选择六米八货车时，需要考虑以下几个方面：，载重量。六米八货车的载重量是衡量其性能的重要指标，选择时需要根据自己的实际需求进行选择，不要过大或过小。第二，发动机。六米八货车的发动机是其动力来源，选择时需要考虑发动机的品牌、排量、功率等参数，以确保其动力性能和燃油经济性。第三，车身材料。六米八货车的车身材料是其耐用性和安全性的重要指标，选择时需要考虑车身材料的耐用性和防撞性能。第四，配置。六米八货车的配置是其舒适性和安全性的重要指标，选择时需要考虑配置的实用性和可靠性。第五，价格。六米八货车的价格是其购买成本的重要因素，选择时需要考虑价格的合理性和。总之，选择六米八货车时需要综合考虑其载重量、发动机、车身材料、配置和价格等因素，以确保其性能和使用效果。