随着渐变色的变淡，我们还可以看到新车还带有特殊的纹理设计，单单配色上就足以强调这款新车的设计感；不过，这还不够，作为擅长玩“碳纤维”的豪华改装品牌，迈莎锐按照惯例，依旧是大量的碳纤维加持，因此新车的车头、发动机舱盖、前唇、车顶照明灯等等区域，全都采用了航空级的锻造碳纤维外观套件，而在锻造碳纤维纹路的加持下，新车的运动属性更加爆棚。
车身及车尾部分也同样如此，轻量化轮圈+的公路胎+绿松石配色的卡钳都在凸显着新车的运动性能，而侧裙、备胎、轮圈盖、后扰流板等锻造碳纤维套件，也同样向你说明，这是一款非比寻常的大G！
奔驰G63个人觉得在前大灯亮起来的时候，发光的天使眼造型看上去很有品味，突出的引擎盖以及引擎盖两旁突出的示阔灯看上去特别像变形金刚，可以说整车外观看起来机甲感十足，特别硬派很有猛男气质。
尾部造型整体看上去很像酒桶，特别经典，陶瓷蓝车身和红色尾灯以及保险杠上的红色条看起来都很让人喜欢，不得不说奔驰G63可谓是要面子有面子，要里子有里子。双联屏和中控的多媒体操作看起来科技感十足，红色格调尽显运动感。
相比正面，侧面设计叫上一代几乎就没啥变化，总是方方正正的“盒子”模样。从车身尺寸上来看，奔驰G属于中大型SUV。但实际上除了高度相对突出，车长、轴距、宽度在同级车型里属于非常一般的。很多人说“带大梁”是硬派越野车必须具备的DNA，这台G63就是如此。后悬采用整体桥非独立悬架，非承载式的车身，这点几十年都没变化。排气的设计跟其他越野车都不一样，位于车身侧面底下，但中规版本只有主驾这一侧是外露式的。标配AMG排气系统，根据驾驶模式的不同，通过3个可调式废气风门进行调节，展现出不同的声浪效果。