拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
潍柴定制发动机 全新汉德MAN技术后桥
全新升级造型
T字型前脸+LED大灯
随着时代推进，卡友们在选车、购车时也并不只是看车辆的基本配置，外观好不好看同样也是要参考的重要选项。在外观上陕汽德龙M3000S又会给大家带来什么样的惊喜？
高颜值外观升级
亮眼的外观能够给人以强烈的视觉冲击，留下极为深刻的印象，出门在外，行车路上，陕汽德龙M3000S一定能够成为用户眼中的“颜值担当”，帮助用户赚足眼球，倍有面子！
镀铬装饰创意设计
陕汽德龙M3000S的外观和车型X5000有异曲同工之妙，前脸T字型的进气格栅设计，且进气格栅周围有大量镀铬装饰条包裹，整体给人以踏实、霸气的感觉。
LED大灯点亮黑暗
针对煤炭、砂石料运输经常需要夜间行车的现象，陕汽德龙M3000S配置了LED大灯，在照明亮度和光线穿透度上面较卤素大灯有所提升，提升驾驶员的夜间行车安全性。
江湖新秀”实力非凡！陕汽德龙M3000S拿下节油大奖播报文章
今年8月正式上市，重卡市场的“超级新人”——陕汽德龙M3000S初入江湖，就凭借的性能表现拿下了一个重磅奖项。
作为物流运输市场的人气车型，陕汽德龙M3000自上市以来，凭借、可靠、舒适等多重优势在卡车用户群体中获得了良好口碑。此次摘获节油大奖的德龙M3000S正是在M3000基础上更新换代而来，在动力性、经济性、可靠性等方面都有着显著提升，能够更好地满足用户持续升级的用车需求。
那么，德龙M3000S在节油方面有着怎样的高招儿？凭何能够夺得节油称号？
我们了解到，德龙M3000S的“节油秘籍”主要涉及动力总成及整车自重两方面。
动力总成方面，德龙M3000S搭载了全新WP11S460E508发动机，机体采用高可靠性设计，低速扭矩大，大扭矩转速延伸至1000r/min，将低燃油消耗率降低至188.5/kw.h；整车动力总成匹配，采用低粘度润滑油、磨齿、轴承单元优化等降油耗技术，使其传动效率达到97%以上；同时，车辆搭载全新开发可调节式降油耗导流罩，覆盖面积更大，能够有效降低风阻；全新开发铝合金整体式侧防护的应用，也令整车风阻系数进一步降低。
轻量化方面，首先，WP11S460E508发动机采用了轻量化技术、自重比竞品轻80kg以上，令油耗降低5%；此外，全新汉德MAN技术5.5T前轴和11.5T后桥、铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态压铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等10余种轻量化材料的应用和30多处结构优化令整车自重再降187kg，进一步降低了整车油耗。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
驾驶室宽敞，线条设计流畅
可调节的舒适座椅
多功能方向盘设计简约
采用对称式仪表盘
10寸多媒体屏以及琴键式开关，卡友需要的精彩功能，都触手可及
再看内饰，德龙M3000 S的内饰采用轿车化的设计理念。仪表台采用精致的皮革单缝线，软质装饰3D纹理，搭配现代化终端与仪表配置，古典与现代有机结合，驾驶室内主体配色以米色为主，体现居家式温馨。
中控台的凹槽，可放置水杯等物品
驾驶室顶部也有多个储物空间
脚步空间非常充裕
一键式电动车窗按钮
主副驾双侧超大面积出风口，搭载高能低耗自动空调，制冷量提升4%，进风量提升10%；标配电动车窗，以及多功能储物空间、宽敞的脚部空间，让卡友们在行驶过程中更加便捷、舒适。
核“芯”价值
可以说，匹配的专有动力，轻而有质的轻量化方案，以及可靠用心，构成了德龙M3000 S的核“芯”价值。