德国FAG轴承公差等级（包括尺寸精度和旋转精度）
P0-公差等级符合国际标准ISO规定的0级，代号中省略，不表示。 P6-公差等级符合国际标准ISO规定的6级。
P6X-公差等级符合国际标准ISO规定的6X级圆锥滚子轴承。 P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。
P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。
P2-公差等级符合国际标准ISO的2级（不包括圆锥滚子轴承）。 SP-尺寸精度相当于5级，旋转精度相当于4级（双列圆柱滚子轴承）。 UP-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级（双列圆柱滚子轴承）。 HG-尺寸精度相当于4级，旋转精度高于4级，低于2级（主轴轴承）。上海FAG轴承代理商FAG进口轴承经销商FAG轴承品牌创始于1883年,是整个滚动轴承基础产业的技术先驱，连同FAG的互补的产品系列,滚动轴承产业几乎涵盖了所有的生产应用机械、铁路、电力传输技术、重工业。
无保持架轴承V-满装滚动体轴承。例：NU207V。
VT-带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例：51120VT。
各种进口轴承现货型号：
FAG2.31E+05220*370*120TIMKEN23222CKE4110*200*69.8NSK531470*150*63.5
NSK6003DDU17*35*10SKF3205ATN925*52*20.6NTNNU230EG1150*270*45
SKF24124CC/C4W3...120*200*80SKF24032CC/C3W3...160*240*80SKF6206-2Z30*62*16
SKF61834170*215*22INASL045034-PP170*260*122
德国FAG代理商 提供FAG型号资料;
后置代号 — 机床主轴FAG轴承
KTPA.HG 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG轴承外径
和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对
背安装有轻度予过盈。
TPA.P2 UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，FAG轴承外径和内径公差缩小，成对安装的通体结构，FAG轴承在面对面或背对背安
装有轻度予过盈 。
后置代号 — 机床主轴FAG轴承
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架，外圈引导，精度等级 HG ，成对安装的通用结构，FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
C coulact angle / 接触角 15' 'C 。
D coulact angle / 接触角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。
滚动FAG轴承的极限转速是在一定负荷、润滑条件下允许的高转速，与FAG轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。 影响极限转速的因素有：负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明：提高FAG轴承的制造精度、适当加大FAG轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架，也可提高FAG轴承的极限转速。 FAG轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；单向FAG轴承装配过紧；FAG自调心球轴承：自调球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。FAG轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；FAG轴承保持架或滚动体碎裂等。 滚动FAG轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明FAG轴承有故障。 滚动FAG轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是FAG轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了FAG轴承与壳体、单向FAG轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当TIMKENFAG轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使FAG轴承径向间隙增大产生异响。此外，FAG轴承润滑不足，形成干摩擦，以及FAG轴承破碎等都会产生异常的声响。FAG轴承磨损松动后，保持架松动损坏，也会产生异响FAG轴承的损伤。 滚动FAG轴承拆卸检查时，可根据FAG轴承的损伤情况判断单向FAG轴承的故障及损坏原因。