什么是ETC停车场
ETC停车场是通过车辆上安装的OBU电子标签和停车场出口RSU天线进行通信，车辆在进出停车场的时候不需要停车，并且在离场过后从ETC绑定的中自动扣费。当然ETC停车场不只是增加了ETC的收费方式，而是通过ETC停车场系统，实现停车场从停车到管理的全自动化。同时，ETC停车场将融合其它的收费模式，一卡通，车牌付等，让车主有了更多的选择。
对ETC停车场管理方而言：
1、停车场实现无人值守，减少人力成本。同时，可以杜绝收费员徇私，与车主争吵打闹等情绪化的事件发生。2、ETC停车场将打破原有的停车场信息孤岛，将数据保存在云端，管理房只需一部可以联网的手机就可以管理。同时，通过云端数据，还可以为停车场扩展更多的互联网技术，如车位引导，反向寻车等等。
3、帮助短期多次(节假日)进入停车场的车主在线自动办理天卡，周卡，次数卡等，以实际优惠和便利性吸引车主。同时，车主还可以自动续期月票，不用再往停车场管理处办理，减少管理方单调而重复的工作内容。
停车场设计的基地建设
铺设沥青混凝土基础前，必须按既定要求对路基进行分级，充分压实，纠正所有缺陷。 沥青混凝土基础要提起几次，直接铺在铺地、压实方式准备好的路基上，按计划或按业主规定的路面厚度压实。 沥青混合料压实是的施工工作之一，有助于完成路面的合理性能，而不管铺好的路面厚度如何。 因此，有了适当准备的路基，压制霸道有重要的理由。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析。
路基应按要求的等高线和等级分级，确保坚硬、均匀、致密的表面。 所有路基缺陷的纠正和排水措施应在建骨料基础之前进行。 碎石基层应在准备好的路基上直接铺设一层或多层，并按计划或业主规定的均匀厚度和密度压实。