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隧道台车钢模板定做在线咨询 中陆达钢模板设计制作在我的歌声里 歌词

   日期:2023-11-03     作者:云南中陆达    浏览:51    评论:0    
核心提示:3分钟前 隧道台车钢模板定做在线咨询 中陆达钢模板设计制作[云南中陆达154dca5]内容:【分析】模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。原因分析如下:1
3分钟前 隧道台车钢模板定做在线咨询 中陆达钢模板设计制作[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,拆模后发现混凝土中有缝隙,且有垃圾夹杂物。

原因分析如下:

1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2.封模前未进行清扫。

3.墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔,或所留位置不当无法进行清扫。

【措施】

1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2.在封模前,派专人将模内垃圾清除干净。

3.墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔,预留孔尺寸≥100mm×100mm,模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

【措施】

1.模板支架及墙模板斜撑必须安装在坚实的地基上,并应有足够的支承面积,以保证结构不发生下沉。如为湿陷性黄土地基,应有防水措施,防止浸水面造成模板下沉变形。

2.柱模板应设置足够数量的柱箍,底部混凝土水平侧压力较大,柱箍还应适当加密。

3.混凝土浇筑前仔细检查模板尺寸和位置是否正确,支撑是否牢固,穿墙螺栓是否锁紧,发现松动,应及时处理。

4.墙浇筑混凝土应分层进行,层混凝土浇筑厚度为50cm,然后均匀振捣;上部墙体混凝土分层浇筑,每层厚度不得大于1.0m,防止混凝土一次下料过多。

5.为防止构造柱浇筑混凝土时发生鼓胀,应在外墙每隔1m左右设两根拉条,与构造柱模板或内墙拉结。

分析】

1.板搁栅用料较小,造成挠度过大。

2.板下支撑底部不牢,混凝土浇筑过程中荷载不断增加,支撑下沉,板模下挠。

3.板底模板不平,混凝土接触面平整度超过允许偏差。

4.将板模板铺钉在梁侧模上面,甚至略伸入梁模内,浇筑混凝土后,板模板吸水膨胀,梁模也略有外胀,造成边缘一块模板嵌牢在混凝土内。板模板缺陷示意a)错误的铺钉方法;b)正确的铺钉方法

1—板模板铺钉在梁侧模上面;

2—板模板铺钉到梁侧模外口齐平。

【措施】

1.楼板模板下支承料或桁架支架应有足够强度和刚度,支承面要平整。

2.支撑材料应有足够强度,前后左右相互搭牢;支撑如撑在软土地上,必须将地面预先夯实,并铺设通长垫木,必要时垫木下再加垫横板,以增加支撑在地面上的接触面,保证在混凝土重量作用下不发生下沉(要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉)。

3.木模板板模与梁模连接处,板模应拼铺到梁侧模外口齐平,避免模板嵌入梁混凝土内,以便于拆除。

4.板模应按规定起拱。

【禁忌30】楼梯侧帮漏浆、麻面、底部不平。

原文链接:http://www.8178.org/news/show-216947.html,转载和复制请保留此链接。
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