尼日利亚海运需要什么证书?
尼日利亚是非洲大经济体，也是西非一个重要贸易转口国，矿产资源丰富但制造力薄弱，日常消费品大多依赖进口，有13个海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承担了尼日利亚70%左右的进出口货物。
尼日利亚进口单证：
①海关f票（2份）；
②商业F票；
③原产地证明书；
④检验证书；
⑤对食品、化妆品、药W制品，需附制造和自由 销售联合证书；
⑥对食品、食品的基本原料和饲料，需l份放S性证明和2份成份分析证明书；
⑦含酒精的饮料， 应附酿造年代证书；
⑧活鸟兽、动物，须附卫生检疫证书。
登凯——1消息：
黄埔海关在率X推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式创新，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。登凯——尼日利亚的港口有拉各斯、奥纳，拉各斯包括天坎、阿帕帕。
据介绍，“厂港联动”“场港一体”两种模式，能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。8、AMS：AmericaManifestSystem（美国舱单系统）。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，极大减少了货物堆存的时间和费用。“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。
黄埔海关副关长王侃表示，这种新模式在时间上打破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关；在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，助力粤港澳大湾区建设。之后共享VTS服务站通过与每一艘驶过“SHANGHAO”轮的引航船舶保持联系，以引航员描述“SHANGHAO”轮相对他们所Y领船舶的相对位置的方式，再未让其脱离跟踪。
登凯——埃及空运是非洲空运的有利补充：
埃及空运主要机场有：开罗空运CAI，亚历山大空运HBE，阿斯旺空运ASW,沙姆沙伊郝空运SSH，马特鲁港空运MUH，塔巴空运TCP，阿西乌特空运ATZ，阿布新比勒空运ABS等。广州登凯推多元海运服务助小微企业减低压力在过去，一提起非洲，大多数只会想到为发达的南非。到埃及空运的主要航空公司有：土耳其航空、德国汉莎航空、荷兰皇家航空、法国航空等。
埃及有国际机场10个，开通了83条国际航线和41条国内航线。登凯为您普及相关小知识：为适应出口管理制度的改革需要，促进能源资源产业的结构调整、提质增效，自2019年1月1日起，对化肥、磷灰石、铁矿砂、矿渣、煤焦油、木浆等94项商品不再征收出口关税。埃及航空公司是中东北非地区1大的航空公司，共有民航飞机58架，机场22个，首都开罗国际机场（Cairo International Airport），是位于埃及东北部大约15公里（9.3英里），机场面积约37平方公里。
双清是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的清关。因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，买家把货给卖家做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。注意，不一定包括目的港的送货。美国海运双清即是中国到美国进出口清关都是由货代公司来解决。
专线是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说日本线，欧洲线，地中海线，美加线。那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。打比方美国线双清，就是指到美国大大小小港口，他都有能力帮你清关。
现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，
海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。
海运专线优势有哪些呢？ 请听小编一一道来
优势一：安全保障。 由于省了中转环节，货物直接到港，丢件损件的概率也是降到1低。
优势二：时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。
优势三：服务保障。 专线意味着的跟单售后团队，带来非一般的服务体验。
专线运输是指公路运输企业根据货主需求或市场货流开设的业务。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。前者的服务对象多为特定的大中型工商企业，运输企业根据要求在当地或异地之间使用专门的车辆，在相对固定的线路上，为特定的货主提供运输服务。如汽车零部件生产厂与异地总装厂之间、汽车总装厂的配件总成与异地维修网点之间，往往采用专线专车运输。后者往往在大中型城市之间和货物集散中心之间开办，其服务对象面向全社会，定线定班，大多使用大型厢式货车，车厢外刷写起讫站点、电话号码等醒目标识，运价随行就市，不同专线的班次密度不一。专线运输的经营者往往还提供上门取送货物的延伸服务。一些规模较大的专线运输服务产品提供者，在其营运车辆上安装有GPS等跟踪监管系统。
其实专线运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。
专线运输在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。 而一般的物流公司到的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 专线运输的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。