外壳经14.2.1~14.2.9规定的试验后,应检查外壳进水情况。
如可能,有关产品标准应规定允许的进水量及耐电压试验的细节。
一般说来,如果进水,应不足以影响设备的正常操作或破坏安全性;水不积聚在可能导致沿爬电距离引起漏电起痕的绝缘部件上;水不进人带电部件,或进人不允许在潮湿状态下运行的绕组;水不积聚在电缆头附近或进人电缆。
如外壳有泄水孔,应通过观察证明进水不会积聚,且能排出而不损害设备。
IPX8持续增压浸水试验装置的加压方式，分为压缩气体增压、高压水泵增压，两种增压方法的利弊如下：
IPX8气体增压浸水试验装置：优点是压力控制稳定，如果配上电子压力传感器，PLC人机界面控制器，可以实现压力控制。缺点是气体增压方式只能实现小潜深IPX8浸水试验，不能做IPX8大潜深浸水试验。④操作件的耐机械压力性能将手表浸入深度为10±2厘米的水中，在与柄头或按钮的轴向相垂直的方向加力5牛顿，并保持5分钟。IPX8高压水泵增压浸水试验装置：优点是可以实现IPX8大潜深浸水试验，比如100m，300m，1000m，3000m，可是更大潜深IPX8浸水试验。缺点是高压水泵增压，压力波动大，达不到IPX8浸水试验。
对于商用卡车、公共汽车、拖车和各种特种车辆对应安装在上述5种位置的零部件防水等级分别为：IPX0；IPX4；IPX4K；IPX6；IPX6K。
对于拖拉机及其拖车上的零部件，使用在有封闭驾驶室的仪表台上的零部件样品无特别暴露，适用IPX0等级；而对应使用在无封闭驾驶室依表板上的零件由于直接暴露在雨水中需要执行IPX3等级；直接暴露在溅水、喷水中的除仪表板以外其他非封区哉的零部件的防水等级为IPX4K。意义：凡标明“防水”的手表，无论有无附加超压标记，除在日常生活中具有防水性能外，也能在短时间内戴着游泳时以及在水压和水温变化的条件下具有防水性能，但是，无论有无附加超压标记，它们都不能用于潜水。
对于摩托车产品，安装在保护区域的零部件暴露在雨水中转向之后间接暴露在溅水、喷水中，需要按IPX3等级试验；安装在手把、依表板以及车架上比较低的位置的零部件直接暴露在溅水、喷水（高速雨水）中。要按IPX4K执行。
动车零部件产品防水试验设备选型要求
综合国内汽车零部件标准测试要求，可以选择单一功能的试验箱或者集几种功能于一体的综合试验装置。在一台箱式综合试验装置实现要考虑以下问题：
GB/T 10485-1989和日本JIS D0203标准中R1，R2，S1，S2测试要求合并做成一套。控制方面严格按照标准要求就可满足需要；
IPX3，IPX4，IPX4K本身可以用一套摆管实现（图5），喷水孔直径0.4mm用于IPX3和IPX4，0.8mm用于IPX4K，摆管根据样品尺寸选择200mm，400mm，600mm，800mm；转台转速控制在1~3RPM可调；