2分钟前 德州上门新能源锂电池回收32650即时留言「粤兴再生资源回收」[粤兴再生资源回收e4ede58]内容：伴随着新能源汽车渗透率的上升,电动汽车中的动力电池作为区别于传统燃油汽车的标志性部件,也挤占了新能源汽车中的大部分价值量。车载动力电池向来有“新能源汽车的心脏”之称。正如会衰竭,动力电池属于消耗品,随着充电次数的增多,电池的整体性能也会逐渐衰减。衰减至一定程度时其续航能力大打折扣,基本不再适用于车辆,退役的时刻也就到了。电池的容量虽然衰减了,但电池里的各类元素还“正当壮年”,完全可以继续在其他岗位上发挥作用。据国内咨询机构统计,2026年国内累计退役动力电池规模或可达到约70万吨(约100Gwh);至2030年,我国的动力电池预期将为230万吨。市场的广阔前景就在眼前,如何掌握回收渠道、在混沌的市场中占据有利地位,成为车企以及动力电池企业需要思考的下个课题。
何以解忧?动力电池回收去年以来,动力电池中的金属材料价格出现明显上涨,其中以电池级和电解钴为甚。据华友循环统计,从2021年初至2022年3月,电池级价格已经从近5万元/吨飞涨至超过50万元/吨,电解钴价格则从27万元/吨跳涨至超过55万元/吨。原材料价格波动传导至下游的后果,将由车企和消费者买单。涨价成了今年新能源车的主基调,今年年初,零跑、小鹏、广汽埃安等品牌车型均涨价了数千甚至数万元。在7月21日的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长诉苦道,“目前动力电池成本占汽车总成本的60%,我们现在不是在给宁德时代打工吗?”可见,除了消费者,车企也在为电池的承压,这无疑十分不利于新能源终端市场发展。另外,从安全及环保角度考虑,电池退役后,未经妥善处理将威胁公众安全,造成环境污染。电池正极材料中含镍、钴等重金属,不经过回收处理,会造成重金属污染,此外电解液溶解在水中也极易造成氟污染。此时,动力电池回收就成了解。从产业链角度考虑,发展退役动力蓄电池梯次利用,配合光伏储能,同时做好退役动力蓄电池环保处理,充分挖掘动力电池全生命周期的价值,打造全产业链的环保工业,有利于产业健康、有序发展。因此,动力电池回收处理成为动力电池产业链的关键一环。
回收流程:
1、库存盘点：将积压库存进行归类，辩识元器件品质，包装和过期等问题，确定库存的零件型号、品 牌、生产日期、封装、数量和无氧化状况。
2、库存清单：请将库存清单以邮件(Excel格式)或传真或通过传送过来。
3、清单处理：收到库存清单后，我们有专人负责评估，并尽快安排采购与您洽谈合作，让您取得大回报。
我们以努力处事、以诚信待人，能迅速为客户消化库存、减少仓储、回笼资金，我们交易灵活方便， 现金支付，价格合理，尽量满足客户的要求。提供一条龙服务。
同时充分发挥行业组织资源整合优势，构建技术合作平台，相互反映沟通产业发展现状与技术瓶颈，加强研发力度。加快回收利用产业关键技术难点攻关，激励企业进行新技术新工艺新设备进行研发，提高元素回收率，降低后续污染，发挥技术保障作用。
2、提升回收利用设备自动化水平
人工拆解是目前一些企业常用的废旧动力电池单体拆解方式，不仅效率低还易造成安全风险。针对电池包难拆解问题，要加强对电池盖辅助拆卸装置设备研究,以解决电池包的箱盖及箱体在拆卸时非常难以分离的技术问题。
