1、预热式。 预热式是催化燃烧的基本的流程形式，有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时，热量不能自给，因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度；燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换，以回收部分热量。2、自身热平衡式。有机废气温度高且有机物含量较高，通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用，通过热交换器回收部分净化气体所产生的热量，正常操作下就能够维持热平衡，不需要补充热量。
湖北碧之蓝环保科技有限公司是一家集设计、制造、安装、调试及售后服务为一体的现代化公司，公司致力于工业废气净化以及市政行业除臭工程的企业。我们专注于环保废气治理细分市场，只为生活环境更美好。
废气经阻火器过滤后，通过主进阀、旁通阀的同步反向切换调节进入热交换器，热交换器的热气升高一定温度后进入预热室、经过预热室的加热使废气升温到催化起燃温度（250度）然后进入催化反应床，在催化剂的活性作用下，有机废气进行氧化反应生成无害的水和二氧化碳，并放出一定的热量。反应后的高温气体再次进入热交换器，经换热后，后以较低的温度经引风机排入大气。催化燃烧是借助催化剂在低温下（200－400度）实现对有机物的完全氧化，因此，操作简单、安全、净化，在有机废气特别是回收价值大的有机废气净化等领域应用广泛。
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不是所有人对于有机废气处理分析本身都有更实际的规划理解，从有机废气处理阶段的认识架构上可理解为，无论哪个研究阶段的废气处理能达到一个限定标准，我们都应当学习如何才能从汽车产生的废气转换之中认识现有的整个有机废气处理都有哪些优化的地方。在各种细节方面，关于有机废气处理实际程式化的认知，我们仍旧需要从有机废气处理层面去规划好现有的整个废气处理科学方向能否及时呈现在更新层面上，为了对现有的整个有机废气处理模式进行全新的研究。