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沧州xwed85摆线针轮减速机信赖推荐「多图」三个和尚歌词

   日期:2023-11-18     作者:伟鑫减速机    浏览:50    评论:0    
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为保证客户的利益,我想提醒:买减速机认准正规厂家,首先查看他的三证既营业执照、税务登记证,组织代码证。近有些,打着减速机厂的名义,在棒b2b网站上发买减速机信息,客户打上钱他不发货,请客户注意。

一、 摆线减速机产品特点

1. 传动比大。传动。结构紧凑,体积小,重量轻。拆装方便,容易维修。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。故障少,寿命长。运转平稳可靠。.过载能力强,耐冲击,惯性力矩小,适用于起动频繁和正反转运转的特点。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569;三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合,速比达到指的定大。由于啮合部位采用了滚动啮合,一般一级传动效率为90%--95%。摆线针轮减速机主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造,因此机械性能与耐磨性能均佳,又因其为滚动摩擦,因而故障少,寿命长。摆线针轮减速机因传动过程中为多齿啮合,所以使之运转平稳可靠,噪声低。

说明:

(1)

在双级减速机中各级传动比的组合,

以高速端为传动比小的一端,

低速端为传动比大的一端。

(2)

双级减速机传动比=低速级传动比×高速级传动比

特殊动力源类型

B

T

调速电动机

M

油马达

Z

电动机

P

动机

N

内锥式制动电

动机

S

动机

除此之外,还有变频电动、船用电动机等,请向

技术部门咨询

xld摆线针轮减速机拆卸程序

1.1 拆下润滑油泵(仅立式减速机)。

1.2 拧开机座底部油塞,放净润滑油。

1.3 松开紧固螺栓,分开机座部分与针齿轮部分。

1.4 取出轴销套。

1.5 拆下转臂前端的挡垫,取出摆线齿轮Ⅱ。

1.6 取出转臂及其轴承组合件。

1.7 取出隔离环和摆线齿轮Ⅰ。

2 拆卸摆线齿轮时,切记其断面标记字头的位置。

2 针齿壳、针齿销

针齿壳销孔与针齿销配合,如过松或产程裂纹,需要更换针齿壳。

3 隔离环隔离环如发生磨损(表面有磨伤),需经研磨或磨削方法修复,严重磨损需更换。

4 转臂轴承

转臂轴承如发现有损坏或轴承支撑架损坏则需更换,更换转臂轴承必须采用拆卸工具拆卸轴承。

5 销套

对个别磨损严重的销套,可采用磨削外圆(磨削尺寸消除原磨损痕迹为准)的方法修复。

6 漏油

漏油缺陷要求更换密封圈来修复。

7 装配

7.1 装配前,清洗箱体内腔和各零件,对滚动轴承涂以润滑脂。

7.2 装配按拆卸的相反程序进行。

7.3 装配时切记两个摆线齿轮的标记字头(互成180°对成或上下重合)。2双摆线轮减速机的上下位置没有对好导致轴销套不能垂直工作【这种情况一般很难完成组装,因为是不和谐安装】。X ﹨B系列摆线针轮减速机扭矩计算摆线针轮减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率(65%-75%)X﹨B摆线针轮减速机速比计算· 电动机输入转速÷输出转速

说明:(1)在双级减速机中各级传动比的组合,以高速端为传动比小的一端,低速端为传动比大的一端。

(2)双级减速机传动比=低速级传动比×高速级传动比

摆线针轮减速机的三个常见问题解析

摆线针轮减速机用户就摆线针轮减速机的三个常见问题进行了分析,帮助用户更加深入地了解摆线针轮减速机的使用。

问题一、摆线针轮减速机在电机停止转动时能立刻停止吗?

在没有制动装置或足够阻力的情况下是不会立即停转的,主要是因为旋转惯性造成的。在有反向负载时可以做到,要解决的话,应采用制动电机,断电后通过抱闸对电机轴制动。

问题二、摆线针轮减速机是靠什么来减速的呢?

摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。

行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。

在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上

转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。

当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转

又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。

问题三、摆线针轮减速机温度超高是什么原因?

减速机使用前应加适量的润滑油,发现发热,首先检查是否缺润滑油,如不缺油,则要看看减速机是否选型偏小,拉力过大,过载是也会引起减速机发热,一般是偏心轴承损坏造成的,对于新装配的还要考虑装配不到位。

原文链接:http://www.8178.org/news/show-240240.html,转载和复制请保留此链接。
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