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人防门侵入接线是什么意思？
人防门侵入界限是地铁术语，指地铁隧道内有人防门没有处于正常的打开状态。更直观一点的说，当地铁人防门没处在贴紧隧道壁的一侧，而是处于关闭或者半关闭状态的时候，会阻挡地铁的正常通行，称之为“人防门侵入界限”。
人防门指的是地下民防工程出入口的门，在平时，遇到洪水、火灾、烟雾等灾害时，迅速开启人防门，能在一定程度上隔绝危险，争取救援时间，保护生命。时期，用于防备、掩蔽人员和物资。
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人防工程转换的概念:据所查资料解释，人民防空工程也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
人防工程为什么要转换 ：人防工程平时用途一般是作为地下停车场、地下商场、地下仓库，战时用途根据设计要求一般为地下指挥所、人员掩蔽所、地下物资库、地下救护站等,针对人防工程平时、战时用途的差异，来临之际，需要按预案对人防工程进行一定量的结构调整强化、设备安装完善，确保人防工程的战时使用效能，而这样的工作，就称为人防工程平战转换。人防工程平时、战时用途的不同，部分战时设备没有安装完全，需要平战转换，也是人防工程建设管理的经济效益、社会效益和战备效益统一的必然选择。
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人防工程的转换阶段:
早期转换阶段:根据上级指示，在30天内完成，主要内容为：复核技术资料，定购物资、器材，构件加工，落实施工队伍。
临战转换阶段:根据上级指示，在15天内完成，主要内容为：工程口部、孔洞封堵、防爆隔墙、后加柱、干厕砌筑、活置门槛的安装，战时使用设备安装调试。
紧急转换阶段:根据上级指示，在3天内完成，主要内容为：工程防护单元连通口转换，检查验收战时封堵及设备的安装调试质量。
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地铁区间人防门的形式根据接触网授电形式、门扇形式以及功能的不同，能够分为不同的类型，具体划分如下：
根据主门扇的形式，可以将地铁区间人防门分为区间双扇门、单扇门两种；根据地铁授电形式，能够将地铁区间人防门分为第三轨授电以及接触网授电两种形式。
区间双扇门共有两扇门，接触网密封装置同样被设置在两侧，分为左右两部分，这样便于操作。同时这种形式的区间人防门相关备件以及附属品较少，在排水闸板、轨道密封装置上和单扇门相似。由于双扇门将门分为两个部分，减轻了单体的重量，在安装和调试过程中相对轻松，能够设置与暗挖区间中，节约工程土建费用。
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