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虽然双层油罐相对单层罐来说安全性高使用寿命更长久,但是在使用的时候还需要注意安全问题,下面油罐厂家带我们一起看下进出油时候怎么保证双层油罐的安全。
1、缓慢打开油阀门,听声音入油后正常,正常后油阀全开,油箱进油正常运行。
2、进油过程中,观察液位上升速度,油箱高度超过不安全的高度,在保存为紧张的情况下,达到高度限制,但须注意的手护理,油位不得安装在泡沫发生器。
3、在整个进油过程中,随时检查所有与油罐连接的法兰、人孔、阀门无泄漏,底座无异常。
4、油罐在输油前,检查水箱液位和底水高度,防止底水进入输送系统。
5、在启动输油泵前,全油箱出油阀,操作过程中随时注意液位变化,防止油箱排空。
6、控制好输油量,实现油、油的平衡,尽可能使油箱处于恒定状态的液位控制。
7、罐间之间的切换须符合开闭的原则。
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如何有效防止静电给加油站双层罐带来的危害?
1、油箱内的油量要合适
如果油箱内油量过少,运输过程中会有很大的晃动空间,容易产生静电;如果加得太多,很容易造成油箱口密封不良的汽车溢出。因此,填充量约为85%。此外,水泥罐,运输过程中应保持中速行驶, 污水处理罐 ,以保证油罐车油箱内燃油相对稳定,尽量减少紧急制动。
2.换油时,将排空
换油很可能会在油箱内形成性混合物,特别是如果油箱里原来的现在加满了煤油或柴油。双层油箱小编认为,原因是煤油和柴油都具有吸收蒸气的特性。它将已经充满蒸气的油箱稀释到可以的程度,尤其是在冬天。这样,如果发生静电闪络,可能会发生火灾、等严重事故。因此,油罐车在换油时,要尽量排空油箱内的沉积油,打开油箱的油箱口,尽量让油箱内残留的油挥发。
3、保持油箱清洁
双层油箱小编提醒,油箱内不能有水分、杂质等,因为燃油中的水分会显着改变燃油的充电趋势,使油箱内电压升高数十倍甚至数百倍。以火花形式放电。油中的杂质对静电的产生也有较大影响,尤其是一些漂浮物,如木屑、橡胶、孤立的金属球等,是非常危险的。
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雨季使用油罐要注意哪些事项?
1、底部应设有2-3个水泥混凝土罐枕,并固定上防漂钢带。玻璃水加注机护坡施工,储罐进行水压试验之后进行护坡施工,护坡宽度为800~1000mm。护坡与储罐底板之间采用沥青填塞。由于内罐接触的储液与外罐所接触的土壤、地下水,属于不同介质,对罐体材料腐蚀速率不同,在同一时间发生渗漏的概率几乎为零。因此,可以防止储液漏出罐外,做到了生产和保护环境。
2、油罐区的后端设计1~2个渗水井,备一台抽水用的潜水泵,以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。
3、在雨季时尽量保持油品在罐容范围内,防止浮力过大。
4、在发生持续性强降水天气时,应加强罐区的巡检,做到时时监控,密切注意灌区的土壤含水量,以便迅速作出应急措施。如果内罐渗漏,双层间隙内带有一定压力的气体或检测液,会进入常压的内罐;双层间隙内的压力或液位会发生变化,触发声光报警器。
雨季使用油罐的时候,我们可以做好防雨措施,不要让它长时间被雨淋,希望大家注意以上事项,防止在使用过程中突然出现了一些意外事故等。
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运输双层油罐的车辆在运输方面有哪些标准?
在我们进行使用油罐车运输我们的双层罐的过程中,我们是要讲究一定的标准的,在运输的过程中了解到油罐车的重要的组成结构,防止在运输的过程中出现问题,那么它有哪些运输标准呢?
在进行选择的过程中我们要选择运输轻度比较大的油罐车,就是用好的钢板制作而成的。撬装加油装置加油站的机器设备大致包括储存设备、传输设备、加油设备、动力设备、运输设备和防火安全设备6类。中间的隔板下面是有通孔的,这样才能防止出现压力过大产生的危险作用。
还有就是我们要保证双层罐的隔绝效果,每仓中间都是焊有分仓的加强波隔板,用来减轻车来行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。撬装加油站设计以安全、环保和机动性为理念,是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。这种油站体积小,占地少;安装简便,可整体迁移。迁移后,设备不受损,经济上可保值。
双层罐制作的过程中是要考虑油罐的生锈问题的,所以对于运输油罐的车辆我们也应该加强相关的除锈工作,油罐车辆外表是要刷上防锈漆的。撬装加油装置为完成加油站生产服务任务所需要的一切动力机构和设施、控制机构和设施,以及它们附属的食品、仪表等,都是加油站的机器设备。
为了提升车辆的运输效率,我们在进行双层罐制作的过程中也应该进行严格把控,减少为我们在运输过程中一些不安全因素的发生。
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