MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。
叉车的操作要求及作业后注意事项
1、离开叉车前：门架稍前倾，货叉自然放下，货叉如果不降至地面，有绊到和伤害身体的危险。方向手柄放在空档位置。拉上停车制动手柄。关闭钥匙开关并取下钥匙。
2、指i定场所停车：停车处必须有足够的强度。在不妨碍交通安全的地方停车。不得停在消防栓附近和影响消防通道的地方。禁止在有物的地方或附近停车。不要把车停在斜坡上。
齿轮齿条式伸缩货叉
采用两节或三节式货叉。
其中三节货叉是由前叉、中间叉、固定叉以及导向滚子等构成的货叉伸缩机构。
固定叉安装在载货台上，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，从中间叉的中点，向外移动大约自身长度的一半。前叉可从中点叉的中点向外伸出比自身稍长的长度。
链条式伸缩货叉
链条式伸缩货叉由上/中伸缩货叉、固定货叉及导向轮等组成。
固定叉安装在载货台上，固定货叉、上/中伸缩货叉之间由链轮、链条进行连接。
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在叉车的使用中，就算是很常见的货叉，使用起来也是要严格注意些安全规章。例如配对的两货叉叉厚、叉长应大致相等。通常，中心距较大、多轴、平均传动比要求准确的传动，环境恶劣的开式传动，低速重载传动，润滑良好的高速传动等都可成功地采用链传动。两货叉装上叉架后，其上水平面应保持再同一平面。必须严格遵守操作规程，超载或长距离搬运货物是非常危险的;再就是搬运超长或位置不能确定的物件时，要有专人指挥，并格外小心。用货叉叉货时，叉距应适合载荷的宽度，货叉尽可能深地插入载荷下面，用i小的门架后倾来稳定载荷，防止载荷后滑，放下i载荷时，可使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉。
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计算货叉时，必须首先把一个实际的货叉加以简化，使它变为一个供力学计算的简单图形(或称力学模型)，这个简化后供计算用的图形，叫做计算简图。自动化立体仓库的主体由货架、巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。合理的计算简图应该尽量接近实物的实际工作情况，并且尽可能使计算工作简便。根据货叉与叉架的不同联结形式，在计算简图中，对支座有两种不同的假定。