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在加固受损建筑物之前，可通过以下方法修复受损的零部件:
(1)根据裂缝宽度进行修补或灌浆;
(2)更换受压损坏部分的砌体或混凝土;
(3)对于被拉断或受压屈服的受压钢筋，应更换为等截面、等强度的新钢筋，新钢筋应与原结构钢筋可靠连接。
破坏建筑物的抗震结构设计应考虑震害，选择合适的加固方法对建筑物进行加固。
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碳纤维加固施工流程：
1、先对基面进行处理，打磨，无任何附着物。再滚涂碳纤维找平胶，并修正不合处，上墨线。
2、然后滚涂碳纤维浸渍胶到粘结面上，胶量需要充足饱满。再将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。
3、再在碳纤维布上滚涂碳纤维浸渍胶，保证充分覆盖碳纤维布的表面，确保充分浸润碳纤维布中的纤维。并使用刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，碳纤维胶充分渗透。
4、再次滚涂碳纤维浸渍胶，使之渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。用3—6mm的沙石（石英砂）喷洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
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桥梁加固工艺流程：
1.钢板条制作。根据锚贴钢板要求的规格和尺寸将钢板制作成钢板条，并按铆钉铆接位置在钢板上钻孔。钢板条的制作要求基本平整，如果制成钢箍时要求成型后的钢板箍比构件外包尺寸大1-1. 5mmo
2.混凝土表面处理。轻微凿掉混凝土松散层，使混凝土表面大致平整，然后用角向磨光机将与钢板粘结面相连的混凝土打磨平整，并用钢丝刷将表面浮渣刷去，粘贴钢板前用空压机将粘结面吹干净。对于混凝土表面凹陷过大的部位，应用修补材料将表面处理平整。
3.钢板表面处理。将钢板用磨光机打磨至金属光泽，然后用粗砂轮片进行粗糙打磨，打磨纹路与钢板受力方向垂直。
4.酉己胶和涂胶。结构胶配制好后，用抹刀涂在己处理好的混凝土面上，厚度以1-3mm为宜，中间厚两边薄，然后将钢板粘贴至预定的位置。
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