一种车辆平衡器,主要由信号发生器,压力传感控制器,供液泵,高度调节器组成,信号发生器根据重力原理,惯性原理和仿形原理设计,可水平安装于车辆底部,车辆处,当车辆处于高低不平的路面,起步停车或转弯时,由信号发生器,将车辆倾斜信号采集并传送到压力传感控制器,由压力传感控制器控制供液泵的动作,进一步控制高度调节器的动作以保持车辆的平衡姿态,本车辆平衡器信号发生,传递及动作是伺服的,灵敏度高,而且自动恢复正常状态,结构简单,降低了制造成本,增加了实用性.
一种液压装置,特别是一种机动车辆用液压式减震平衡器,包括左,右液压减震器,它们分别由上活塞杆,上端盖,上油口,缸体,油压活塞,下油口,下活塞杆,下端盖组成,左液压减震器的上油口,下油口分别与右液压减震器的下油口,上油口用高压油管相连通.当遇到不平道路或急转弯,造成车辆的转移向车的一侧时,压迫该侧油压活塞下的液压油由下油口经高压油管流向另一侧油压活塞的上部,带动该侧车身下降,保持平衡并减震.气动平衡器利用气体动力学原理,实现物体的无重力状态;借此,高频率对较重物体实施的搬运、定位、装配、抗扭、助力等操作将会变得心应手。具有平衡物料重力的功能,将重物浮在空中,操作者可轻松、方便地对重物实现各种要求的搬运、装配和特殊定位工作。在减轻劳动强度,保障作业安全,提高生产效率等方面发挥着越来越重要的作用。从平衡器上取下工具之前将蜗杆逆时针旋转释放弹簧力然后将将止动销杆拉出,顺时针旋转30°,放入槽中,将塔轮锁住,下端用绳索固定在焊钳挂钩或者其他可靠物体上,再取下工具,以防突然卸载后,吊钩快速收回伤人或损坏工具。装上工具后,向下拉平衡器将止动销复位,然后根据负载情况调节平衡力。
平衡器在使用中不得将钢丝绳全部拉出使用,否则,会造成塔轮根部钢丝绳过早疲劳折断,钢丝绳少应保留在塔轮中三分之二圈以上,这样,可以避免塔轮根部钢丝绳的折断。如果在此状态下,工具不处在理想合适的工作位置,可以在平衡器下吊钩上加一段加长绳进行调节。