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龙盾交通边坡防护
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公司面向市场，主要经营边坡防护网，SNS被动网，波形护栏，公路防撞护栏，缆索护栏，四川波形护栏，设施隔栅网，刺丝网等。随着高速公路及高速铁路建设事业的迅速发展，以及大型重点工程项目的日益增多和人们安全意识的提升，边坡治理总是越来越突出，因此边坡防护网也在高速公路铁路的滑坡防治中的日渐频繁的使用。 四川龙盾交通工程有限公司秉承“诚信、共赢”的经营理念,坚持用户至上、质量为上，以科技服务客户，坚持技术进步、不断创新、不断超越，已经成为一家在安全防护行业颇具实力和规模的企业。
公路两旁的边坡一般都是人工挖出的，人工挖出的强度一般都会能保证边坡的稳定性。但是随着时间的变化，由于雨水的冲刷、冬夏的冻胀或者是其它的一些意外情况，都会对边坡产生多多少少的影响。
常见的两种就是雨水冲刷造成的破坏，这种情况一般都发生在比较缓的边坡上，在降水后沿着破面会出现很多的小沟，假如任由这样下去，不采取一些防护措施，这些小沟就会越来越大，时间长了就会影响边坡的稳定性。
另外一种就是边坡会发生崩塌，这种情况一般分为落石型崩塌、流动型崩塌和滑坡型崩塌三种。另外一种就是边坡会发生崩塌，这种情况一般分为落石型崩塌、流动型崩塌和滑坡型崩塌三种。有时候也会三种形式出现在同义词崩塌中，出现了这种崩塌时间长了也会对公路造成严重的损害。所以边坡防护是必要的，对于这种情况，安装边坡防护网是非常有效的手段。
被动防护网构成：
被动防护网构成包括四个主要部分：分别为钢丝绳网、环形网、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱。这四项组件可以算作是被动防护网的身体框架。
被动防护网的特性：
被动防护网的特性体现在：被动防护网具有非常良好的的柔性和拦截强度，使得它足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能。同时，被动防护网在设计上还采用了消能环，这使得系统的抗冲击能力得到进一步提高。
被动防护网用途：
被动防护网主要被用于建筑设施旁或者需要缓冲地带的高山峻岭等地。
边坡被动防护网具有灵活性髙、防护强度高、安装灵活方便等特点。若基座位置在覆盖层上，人工开挖出50cm(长)×50cm(宽)×50cm(深)的方槽后钻孔至基岩，孔形成后人工注纯水泥浆(浆液水灰比为0。适应任何斜坡地形，安装程序标准化和系统化。通过发达的植被根系和坡体，将结构面组合成一个均匀的整体，让人工边坡和天然边坡之间不会发生分离和崩塌。随着时间的延长，植被根系越强，边坡结构的稳定性和坚固性越强，材料的特殊制造技术和防腐防锈技术决定了边坡结构的超高寿命。保护区能充分保护土壤和岩石的稳定性，有利于人工绿化，有利于环境保护，会将工程环境的影响降到较低。