铺道岔定额不包括扳道设备。当系非联锁道岔时，尚需与扳道器定额配套使用。扳道器定额包括转辙器闸座枕木及配件。
五、铺道岔定额未含岔内外焊接、应力放散及锁定、转辙器安装等工作内容。其中铺设无砟轨道道岔定额还未含岔下现浇混凝土及钢筋工作内容。
六、铺道岔中岔区临时轨排铺拆、临时道岔铺拆及临时轨道、道岔拌护定额，应根据施工组织设计确定的施工过渡方案选用；枕木垛定额在插入法铺设道岔时使用。
司控道岔装置用于矿山铁轨运输上，以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单，工作可靠，抗干扰性强，维修方便，故障率低及互换性好等特点，并且有效改善工作条件，提高运输效率，同时也为运输自动化打下了良好的基础，该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。
控制装置使用气动元件来达到控制道岔的目的。司机操作可实现50米范围内控制道岔位置。适用于煤矿井下煤尘及性气体的危险场所中的矿山道轨运输上，以取代原人工扳道，能改善工作条件提高运输效率。
铁路扳道器由车架、油缸、车顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油罐车、储油缸等部件组成。用手将柱塞泵产生的高压油驱动进缸内，迫使缸内的活塞杆向外移动，通过在顶部支撑导轨的腰部来达到移动导轨的目的。
扳道器按工作要求分为水平扳道器、弹簧扳道器、垂直扳道器，又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别在于拉杆的长度不一样，立式扳道器的长度为1.5米，卧式扳道器的长度为0.45米，可以根据现场情况选择。