whs蜗轮蜗杆减速机的使用
我们不但要选择好的减速机产品,更重要的是要用好我们的产品,保护好我们的产品。减速机在运用作业应注意以下几点:1.减速机的供油温度。供油温度通常为40——50°c,若超出此计划,应调度供油量或油冷却器的供量。辽宁的赵宏伟先生,您的whs400圆弧齿圆柱蜗杆减速机5台,10月6号已发出,预计10月10号到达辽宁锦州,请注意查收。2.注意轴承支架的温度通常情况下榜首级小齿轮轴承支架的温度比所供润滑油的温度高20一50°c,其他轴承支架的温度比所供润淆油的温度高10°c左石。若温区过高,应立即停机查看原因。3.润滑油储油箱的油垦,坚持油量高于油标的低方位。4.向储油箱中抵偿的润滑油须与正本油的商标相同。5.润滑油的回油网每作业200h应收拾一次.并作好记载。
whs圆弧齿蜗轮减速机不同中心距应该加多少润滑油?
这好像是困惑很多客户的一个问题,我们售后接到过很多次这样的咨询,其实我们减速机随机带的使用说明中都有提到减速机加油量的,也提醒客户,减速机在安装使用前,要详细阅读一下使用说明书,对您以后的使用都有一定的帮助。当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋蜗轮蜗杆线旋向必须相同。下面就CWU蜗轮减速机润滑方面的一些问题给大家作下讲解。以下内容也适合其它型号的圆弧齿蜗轮减速机。
a、蜗杆蜗轮啮合一般采用浸油润滑,浸油深度,对蜗杆在蜗轮之下为蜗杆全齿高:对蜗杆在蜗轮之上和之侧的为蜗轮外径1/3。
b、减速器推荐采用兰炼33#润滑油。
c、减速器的润滑油油量按油标加注,并参照下表所列油量备油。
中心距a(mm)80100125140160180200225250280315355400450500油量(L)1.52.64.568.51215202635486382112150
d、润滑油的更换 新减速器(或新更换蜗杆付)一次使用时,当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量,对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。如果穿得更快,考虑减速器的选择是正确的,是否有过载操作,蜗轮蜗杆的材料、装配质量和使用环境。但一般情况下,对于长期连续工作的减速器,须每2—3个月换油一次,对于每天工作时间不超过8小时的减速器,须每4—6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高,温升超过60℃或油温超过85℃,油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时,应停止作用,检查原因,如因齿面胶合等原因所致,必须修复排除故障,更换润滑油后再用。
whs蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法
一、蜗轮蜗杆减速机常见问题及其缘由:
(1)减速机发热和漏油,(2)蜗轮磨损,(3)传动小斜齿轮磨损,(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1减速机发热和漏油。伟鑫WHS蜗轮蜗杆减速机按Q/ZJ1-2000技术质量标准设计制造。蜗轮减速机为了进步功率,通常均选用有色金属做蜗轮,蜗杆则选用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在作业过程中,就会发作较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别,从而在各合作面发作空隙,而油液由于温度的升高变稀,简单构成走漏。首要缘由有四点,一是原料的调配是不是合理,二是啮合磨擦面的外表质量,三是光滑油的挑选,增加量是不是正确,四是装置质蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法
2蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜,配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常作业时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮发作磨损。若蜗杆4固定不动,调节蜗杆12与蜗轮的中心距位置,使蜗杆齿面紧靠蜗轮的齿面,可减小传动间歇。通常来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快,就要思考减速机的选型是不是正确,是不是有超负荷作业,蜗轮蜗杆的原料,装置质量或运用环境等缘由。
3传动小斜齿轮磨损。圆弧齿蜗轮减速机常见的问题有三种,分别是减速机的发热和漏油、减速机的蜗轮磨损、减速机的轴承损坏。通常发作在立式装置的减速机上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时,很简单构成光滑油油量缺乏,当减速机中止作业时,电机和减速机间传动齿轮油丢失,齿轮得不到应有的光滑保护,发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。
WHS蜗轮蜗杆减速机寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料,经淬火处理(HRC~)获得高强度,并且,部分传动接触采用了滚动摩擦,所以寿命长。
设计合理,维修方便,容易分解安装,少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖。
减速机网站:减速机网站摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍::::行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分,减速部分,输出部分。黑色冶金共项
在输入轴上装有一个错位°的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。在各种机械传动系统可以满足其踪迹,从运输船舶、汽车、机车、建设重型机械、加工机械和自动化生产设备机械行业中使用,日常生活中常见的家电,钟表等等。
当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。蜗轮和蜗杆配合工作是,它们都是靠减速机的壳体和压盖支撑的,在减速机装配时工作人员已经调试好蜗轮与蜗杆的间隙,所以用户不要随意拆装减速机。应选择号润滑脂对于定期用脂脂杯等加注脂的部位